[发明专利]一种压力装置及涡轮发动机在审
申请号: | 201510036791.8 | 申请日: | 2015-01-23 |
公开(公告)号: | CN104747241A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 朱晓义 | 申请(专利权)人: | 朱晓义 |
主分类号: | F01D5/12 | 分类号: | F01D5/12 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力 装置 涡轮 发动机 | ||
1.一种压力装置,包括转轴驱动的叶轮,其特征在于:在叶轮周围多个扇叶的壳体内设有相通的外层流体通道和内层流体通道,所述外层流体通道通过多个第一通气口与外部相通;所述外层流体通道内设有凹凸于表面的扰流装置。
2.根据权利要求1所述的一种压力装置,其特征在于:所述内层流体通道通过多个第二通气口与外层流体通道相通;或/和所述内层流体通道通过多个通管与外部相通;所述外层流体通道通过多个第一通气口与所述扇叶的壳体的整个迎风面或/和背风面相通;所述第一通气口的开口面积大于所述第二通气口和通管的开口面积。
3.根据权利要求1所述的一种压力装置,其特征在于:所述内层流体通道为中空管状结构,所述扰流装置围绕设置在所述中空管状结构的外壁;所述扰流装置为凹凸于表面的扰流面或螺旋形扰流面。
4.根据权利要求1所述的一种压力装置,其特征在于:在扇叶壳体的叶尖处与所述扇叶的转动方向相反位置上设有排气口,所述排气口与所述外层流体通道相通。
5.根据权利要求1所述的一种压力装置,其特征在于:所述扇叶的壳体沿扇叶长度方向,远离转轴位置的前半部设有多个所述第一通气口;
所述扇叶的壳体沿扇叶长度方向,与所述扇叶转动方向同一侧面位置设有多个所述第一通气口。
6.根据权利要求1所述的一种压力装置,其特征在于:还包括吸气马达和吸气管;所述吸气马达通过吸气管与所述外层流体通道的第一通气口相通。
7.一种涡轮发动机,包括中空壳体、转轴和容纳于中空壳体内的压气机、燃烧室和涡轮机;其特征在于:还包括环型叶轮,与转轴同轴不同心依次连接的压气机、环型叶轮、涡轮机中的至少其一的叶轮内部,设有相通的内层流体通道和外层流体通道,所述外层流体通道通过多个第一通气口与叶轮外部相通;所述外层流体通道内设有扰流装置。
8.根据权利要求7所述的一种涡轮发动机,其特征在于,所述扰流装置为凹凸于表面的扰流面或螺旋形扰流面;
所述环型叶轮位于所述壳体的燃烧室内;
所述叶轮内部的内层流体通道通过多个第二通气口与外层流体通道相通,所述外层流体通道通过多个所述第一通气口与扇叶外壳的迎风面或/和背风面相通;
所述第一通气口的开口面积大于第二通气口的开口面积。
9.根据权利要求7所述的一种涡轮发动机,其特征在于:所述外层流体通道为中空管状结构,所述扰流装置围绕设置在所述中空管状结构的外壁,所述扰流装置为凹凸于表面的扰流面或螺旋形扰流面;
在所述扇叶壳体的叶尖处,与所述扇叶转动方向相反位置上设有排气口与外层流体通道。
10.根据权利要求7所述的一种涡轮发动机,其特征在于:包括吸气马达及吸气管;吸气马达的吸气管与所述压气机的至少一级叶轮的所述外层流体通道的第一通气口相通。
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