[发明专利]一种电子稳压调节器、具有电子稳压调节器的系统和汽车

说明书

本发明实施例公开了一种电子稳压调节器，其包括：控制芯片、场效应管推动器、场效应管、双取样电路和三极管放大开关电路，其中：所述控制芯片的电位输出脚与所述场效应管推动器的电压输入脚连接；所述场效应管推动器与所述场效应管连接，并激发所述场效应管工作，所述场效应管为汽车发电机励磁线圈供电充磁；所述双取样电路与用电设备的电压输入端连接；所述三极管放大开关电路的电压输入端与在所述双取样电路连接，所述三极管放大开关电路工作拉低所述控制芯片的电位输出脚，控制关断所述汽车发电机励磁线圈供电充磁。所述电子稳压调节器结构合理，达到了提高电子稳压调节器的稳压精度，反应灵敏度和安全性能的技术目的。

技术领域

本发明涉及汽车设备技术领域，更具体地说，涉及一种电子稳压调节器、具有电子稳压调节器的系统和汽车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车普及率不断攀升。汽车各部件的稳定性是关系人们安全的关键。

汽车稳压调节器是控制交流发电机输出电压大小的重要装置，其性能直接影响车上的用电设备和行车电脑安全及电瓶(蓄电池)的使用寿命，为了车上用电设备能够稳定，可靠地工作，所述发电机往往安装电子稳压调节器。

然而，现有的电子稳压调节器由于电路结构不合理而存在稳压精度差，反应速度低，安全性能不足的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种电子稳压调节器、具有电子稳压调节器的系统和汽车，以实现提高电子稳压调节器的稳压精度，反应灵敏度和安全性能的技术目的。

一种电子稳压调节器，包括：控制芯片、场效应管推动器、场效应管、双取样电路和三极管放大开关电路，其中：

所述控制芯片的电位输出脚与所述场效应管推动器的电压输入脚连接；

所述场效应管推动器与所述场效应管连接，并激发所述场效应管工作，所述场效应管为汽车发电机励磁线圈供电充磁；

所述双取样电路与用电设备的电压输入端连接；

所述三极管放大开关电路的电压输入端与在所述双取样电路连接，所述三极管放大开关电路工作拉低所述控制芯片的电位输出脚，控制关断所述汽车发电机励磁线圈供电充磁。

优选地，所述控制芯片为NE555芯片：

所述NE555芯片的第一管脚接地；

所述NE555芯片的第八管脚与点火开关连接，并由所述点火开关控制供电；

第一电阻R1与第二电阻R2中间分压点连接所述NE555芯片的第二管脚和第六管脚；

所述NE555芯片第五管脚对地接电容第一电容C1；

第三电阻R3与第四电阻R4中间分压点连接所述NE555芯片第四管脚；

所述NE555芯片第三管脚经第十六电阻R16与所述MIC5014芯片连接。

优选地，所述场效应管推动器为MIC5014芯片：

所述NE555芯片第三管脚经第十六电阻R16与场效应管推动器连接；

在所述NE555芯片第三管脚提供高电位时，所述MIC5014芯片第五管脚输出高电位。

优选地，所述场效应管为N沟道场效应管：

在所述MIC5014芯片第五管脚与所述N沟道场效应管的电压输入端连接；

在所述NE555芯片第三管脚提供高电位时，所述N沟道场效应管工作给发电机激磁线圈供电充磁，所述发电机发电。

优选地，所述三极管放大开关电路包括第一放大器Q1，第二放大器Q2和第三放大器Q3；