[发明专利]一种电子稳压调节器、具有电子稳压调节器的系统和汽车有效
申请号: | 201510027625.1 | 申请日: | 2015-01-20 |
公开(公告)号: | CN104539207B | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 马文远 | 申请(专利权)人: | 马文远 |
主分类号: | H02P9/30 | 分类号: | H02P9/30;H02P101/45 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071000 河北省保定市北市区*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 稳压 调节器 具有 系统 汽车 | ||
1.一种电子稳压调节器,包括:控制芯片、场效应管推动器、场效应管、双取样电路和三极管放大开关电路,其中:
所述控制芯片的电位输出脚与所述场效应管推动器的电压输入脚连接;
所述场效应管推动器与所述场效应管连接,并激发所述场效应管工作,所述场效应管为汽车发电机励磁线圈供电充磁;
所述双取样电路与用电设备的电压输入端连接;
所述三极管放大开关电路的电压输入端与所述双取样电路连接,所述三极管放大开关电路工作拉低所述控制芯片的电位输出脚,控制关断所述汽车发电机励磁线圈供电充磁;所述控制芯片为NE555芯片;
所述场效应管推动器为MIC5014芯片;
所述NE555芯片第三管脚经第十六电阻与MIC5014芯片连接;
所述场效应管为N沟道场效应管;
其特征在于,所述三极管放大开关电路包括第一放大器,第二放大器和第三放大器;
双取样电路的第九电阻与第十电阻的中间电位点经过第二二极管,以及,第十一电阻与第十二电阻中间电位点经过第三二极管分别与所述第三放大器的基极连接;
所述第三放大器的集电极与所述第二放大器的基极连接;
所述第二放大器的集电极与所述第一放大器的基极连接;
当所述场效应管输出高电位时,所述双取样电路电位升高,所述第三放大器处于放大区,所述第二放大器和所述第一放大器饱和,所述三极管放大开关电路拉低所述NE555芯片第三管脚电压,所述MIC5014芯片第五管脚输出为低电位,关断发动机激磁电路,发动机停止发电,所述取样电路的电压降低,所述三极管放大开关电路截止,所述控制芯片第三管脚变为高电位。
2.如权利要求1所述的电子稳压调节器,其特征在于,还包括:第四二极管和第十五电阻,所述第四二极管和第十五电阻串联后与所述第三放大器的基极连接。
3.如权利要求1所述的电子稳压调节器,其特征在于,还包括:由第一二极管和第五电阻组成的保护电路,所述保护电路与所述场效应管连接。
4.如权利要求1所述的电子稳压调节器,其特征在于,所述场效应管输出端与汽车仪表充电指示灯电压输入端连接。
5.一种具有电子稳压调节器的系统,包括:权利要求1-4任一项所述的电子稳压调节器。
6.一种汽车,包括:权利要求1-4任一项所述的电子稳压调节器。
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