[发明专利]一种智能打车系统

说明书

技术领域

本申请涉及通信控制领域，尤其涉及一种出租车打车系统。

背景技术

目前，市面上主流打车流程：乘客用装有打车软件(乘客端)的智能手机发送一段包括自己上车地点和目的地的语音信息至软件数据中心并转发给一定区域的出租车接收端，司机收到信息后根据反应速度抢单，抢单成功的司机一般还要通过电话跟乘客联络抵达的具体时间和相关事宜。这里面存在如下缺点：

1)使用范围不广，乘客必须要有装有打车软件的智能手机且要能会熟练使用，限制了一些不具有上述条件的年长者或手机没电等不符条件的人。

2)如果是比较性急的人，他使用打车软件与出租车约好二十分钟后见，说不定刚过两分钟就正巧有一空出租车来提供服务，他上车意味着爽约，不上车浪费了宝贵的时间，有的软件公司为保护司机权益规定乘客爽约三次将禁号，很不合情合理。

3)出租车端由于要用数据接收语音文件，数据使用量相对较大，还要和乘客电话联络，会额外增大司机的负担，经常有出租汽车这方面的投诉。

4)出租汽车司机一般在空车行驶过程中进行抢单和电话联络，不能保证全神贯注地开车，给其他交通参与者包括他自己都带来一定程度上的安全隐患。有的甚至明明车上还有旅客就因为旅客马上就要下车，为了自己的私利，置旅客和他人安全与不顾，不集中精力开车，而是分心于打车软件什么时候会飞来一单，随时准备去抢单，安全隐患极大。

5)在大数据时代，对使用打车软件的人，自己的隐私是巨大的风险，因为当你使用打车软件的时候，理论上可把自己的地理坐标、工作地点、家住哪儿、上下班时间等这些真实信息毫厘无保留的透露给软件公司。

发明内容

本申请的目的在于提供一种方便、安全的智能打车系统，定点设置终端，提高开车安全和打车效率，并减少隐私泄露的风险。

根据本申请的一个方面，提供智能打车系统，包括：

设于定点位置且供乘客输入打车信息的多个打车终端；

设于出租车内且根据打车信息定位相应的所述打车终端，并供出租车提供打车服务的出租车移动终端。

根据上述方案，通过在路边定点设置终端与出租车终端联系，方便安全，避免了隐私的泄露。

在一些实施例中，还包括：用于所述打车终端和所述出租车移动终端之间通信的数据传输中心，以方便数据信息的快速传输。

在一些实施例中，所述打车终端包括：

存储有该打车终端的位置坐标的存储模块；

从所述存储模块提取所述位置坐标并编制成所述打车信息，发送给所述数据传输中心的信息发送模块；以及

控制所述信息发送模块开启/关闭的第一按钮。方便老人、小孩、手机丢失等特殊群体打车，方便快捷。

在一些实施例中，所述打车终端还包括：从开启所述信息发送模块起计时的定时模块，该定时模块计时到预设的时间则关闭所述信息发送模块。如此，在固定时间后自动关闭发送信息，避免资源的浪费和打车信息的滞后。

在一些实施例中，所述打车终端还包括：随所述信息发送模块一起开启/关闭的灯组。方便夜晚打车，便于司机和其他人查看。

在一些实施例中，所述出租车移动终端包括：

接收各个打车信息的信息接收模块；

存储有地图信息的地图模块；

将经所述信息接收模块传递的各打车信息解码出各打车终端的位置坐标的解码模块；

读取所述地图信息并将各位置坐标标记在地图上的数据处理模块；

将标记有各个位置坐标的地图进行显示的显示模块。通过将打车地点直观地标识在地图上，方便司机查找和考虑。

在一些实施例中，所述出租车移动终端还包括：时刻获取出租车位置的全球卫星定位(GPS)模块；所述数据处理模块时刻计算出租车位置和各所述位置坐标之间的距离，并输出出租车到最近的所述位置坐标的路线给所述显示模块。自动计算最近路线，给司机以提示和导航，减少其分心程度。

在一些实施例中，所述智能打车系统还包括人工服务中心；

所述打车终端还包括：与所述人工服务中心直接通话的语音模块；以及控制该语音模块开启/关闭的第二按钮；

所述人工服务中心将乘客的位置信息、加价信息以及延时信息编制成个性需求信息，并将该个性需求信息通过所述数据传输中心传递给所述信息接收模块；