[发明专利]智能交通信号指挥装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及道路车辆交通控制设备领域，尤其涉及智能交通信号指挥装置及方法。

背景技术

现如今，在通常情况下，交通拥堵往往发生在道路的关键部位—十字路口，并且一旦发生拥堵，极易造成拥堵的蔓延。通过严格的数据分析，十字路口是解决交通拥堵的重难点。在交通车流量的高峰期，即使有红绿灯在十字路口指挥交通，十字路口在某些时候还是会发生堵塞。根据观察发现，造成十字路口堵塞的原因很多情况下是驾驶员“闯绿灯”引起的，即指如果车辆进入路口后，在下一个红绿灯周期之内无法离开路口，并对路口其他方向的车辆产生阻碍，影响了整个路口的同行秩序行为。

现有的交通信号系统解决不了上述问题，再加上“闯绿灯”行为是否违反交通法规的界定和取证比较困难，以及驾驶员在认识方面的缺失，因此，十字路口因“闯绿灯”而产生的拥堵现象非常普遍。现实中的解决方法是通过交通警察的指挥来解决堵塞问题，市面上还未出现能够有效解决上述问题的交通指挥装置。

发明内容

本发明要解决的问题是如何克服现有技术的不足，提供一种能够缓解交通拥堵，方便实用的智能交通信号指挥装置及方法。

本发明为实现上述目的采用的方案是：

智能交通信号指挥装置及方法，包括普通交通信号指挥装置，其特征在于：还包括应急交通信号指挥装置，所述应急交通信号指挥装置包括支撑架、普通交通信号灯、传感器、远程控制模块、信号处理模块和控制箱，所述传感器至少有四个，所述传感器之间通过两两不同的组合，能够形成不同的信号，传递给所述信号处理模块，并通过所述远程控制模块控制普通交通信号指挥装置与应急交通信号指挥装置，最终使所述普通交通信号灯形成不同的指示信号，所述应急交通信号指挥装置是依据通过安装在十字路口周围高处的所述传感器，来检测道路十字路口的交通状况，当传感器检测到十字路口有大量车辆滞留时，此时所述应急交通信号指挥装置会启动来控制所述普通交通信号灯的方法来实现的。

所述支撑架呈直角形，所述远程控制模块设有触摸屏，所述支撑架安装在道路路口，所述普通交通信号灯和传感器分别安装在所述支撑架的横梁和立柱上，所述远程控制模块安装在所述控制箱内，所述信号处理模块安装在所述支撑架横梁上，所述信号处理模块位于所述普通交通信号灯的右侧，所述控制箱固定在所述支撑架上或外设，所述普通交通信号灯通过导线与所述远程控制模块相连接，所述远程控制模块通过导线与所述信号处理模块相连接，所述信号处理模块通过导线与所述传感器相连接。

所述普通交通信号指挥装置与所述应急交通信号指挥装置共用所述普通交通信号灯。

所述传感器为能够检测位移和时间的传感器。

所述传感器通过不同的组合方式可以检测东西、西东、南北和北南四个方向的交通情况。

所述远程控制模块能够控制应急交通信号指挥装置和普通交通信号指挥装置的信号通断。

本发明智能交通信号指挥装置及方法在一种双向二车道路面上的应用。

所述传感器有A、B、C和D四个，所述传感器通过两两不同的组合方式可以检测由东向西、由西向东、由南向北和由北向南四个方向的交通情况，当所述A、B传感器同时检测到有车辆滞留在十字路口并持续3秒时，表明由西向东行驶方向的路口发生堵塞，此时所述信号处理模块将信号传递给所述远程控制模块，所述远程控制模块切断所述普通交通信号指挥装置的同时启动所述应急交通信号指挥装置，并使由西向东方向的所述普通交通信号灯由绿灯转为红灯；

当所述C和D传感器、A和C传感器、B和D传感器分别检测到由东向西、由北向南、由南向北方向的十字路口有车辆滞留3秒时，所述远程控制模块切断所述普通交通信号指挥装置的同时启动所述应急交通信号指挥装置，并分别使由东向西、由北向南、由南向北方向的所述普通交通信号灯由绿灯转为红灯。

本发明的优点在于能极大程度地避免道路交通在十字路口中“闯绿灯”的现象，有效解决了十字路口的交通拥堵问题，能够辅助交警进行交通指挥，减轻交警的工作压力，本发明的构思新颖、独特，对解决十字路口的交通拥堵问题有重要意义。

附图说明

图1本发明整体结构示意图。

图2本发明的模块里程图。

图3本发明的传感器组合指挥示意图。

具体实施方式