[发明专利]新型发动机排气挺柱总成在审
申请号: | 201510013040.4 | 申请日: | 2015-01-12 |
公开(公告)号: | CN104564202A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 陈永臻 | 申请(专利权)人: | 陈永臻 |
主分类号: | F01L1/16 | 分类号: | F01L1/16 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山东省潍坊市诸城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 发动机 排气 总成 | ||
技术领域
本发明涉及一种挺柱,具体说是一种高速重型发动机用新型发动机排气挺柱总成。
背景技术
气门挺柱属高速重型发动机气门机构中的一个重要零件,它的性能直接影响整个配套机构的寿命,直接影响整个发动机的质量。现有高速重型发动机挺柱,挺柱端面与挺柱凸轮为滑动摩擦,这样极易造成挺柱端面磨损,造成损坏。
发明内容
本发明的目的便是提供一种新型发动机排气挺柱总成。
为了实现上述目的,本发明在柱体的一端内部钻有盲孔,所述盲孔的底端为弧形曲线设计,柱体的一端中间部位设有凹槽,转轮通过转轴设在凹槽内,所述转轮略高于柱体的端面。
通过以上设置,本发明安装在发动机上,将之前的挺柱与凸轮之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,降低了部件之间的磨损率,延长了排气挺柱的使用寿命,提高了发动机质量。
附图说明
现结合附图对本发明作进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图中:1、柱体,2、盲孔,3、凹槽,4、转轮,5、转轴。
具体实施方式
如图1、2所示,本发明在柱体1的一端内部钻有盲孔2,所述盲孔2的底端为弧形曲线设计,柱体1的一端中间部位设有凹槽3,转轮4通过转轴5设在凹槽3内,所述转轮4略高于柱体1的端面。通过以上设置,本发明安装在发动机上,转轮4与挺柱凸轮相配合,实现柱体1的一端与挺柱凸轮之间的滚动摩擦,减小了部件之间的摩擦,降低了本发明的磨损率,延长了发动机的使用寿命。
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