[发明专利]用于制造超高强度涂覆或未涂覆钢板的方法和获得的板

说明书

用于制造拉伸强度≥1470MPa且总延伸率TE≥19％的冷轧钢板的方法，所述方法包括以下步骤：使未经处理的钢板在退火温度AT≥Ac3下退火，以重量％计，所述钢板的化学组成包含：0.34％≤C≤0.40％，1.50％≤Mn≤2.30％，1.50％≤Si≤2.40％，0％<Cr≤0.5％，0％<Mo≤0.3％，0.01％≤Al≤0.07％，剩余部分为Fe和不可避免的杂质，通过使退火钢板冷却至<Ms转变点且在150℃与250℃之间的淬火温度QT来使所述退火钢板淬火，通过将淬火钢板再加热至350℃至420℃的配分温度PT并在15秒至120秒的配分时间Pt期间将钢板保持在此温度下来进行配分处理。

技术领域

本发明涉及制造具有改进的拉伸强度和改进的总延伸率的涂覆或未涂覆高强度钢板以及通过此方法获得的板。

背景技术

为了制造各种设备，例如机动车辆的车身结构构件和车身面板的部件，现在通常使用由DP(双相)钢多相、复相或马氏体钢制成的裸露的电镀锌、镀锌或镀锌层扩散退火处理的板。

例如，高强度多相可包含具有/不具有一些残留奥氏体的贝氏体-马氏体组织，并且包含约0.2％的C，约2％的Mn，约1.5％的Si，这将导致约750MPa的屈服强度，约980MPa的拉伸强度，约10％的总延伸率。这些板在连续退火线上通过从高于Ac3转变点的退火温度淬火至Ms转变点以上的过时效温度并将板保持在此温度下给定时间来制造。任选地对板进行镀锌或镀锌层扩散退火处理。

鉴于全球环境保护，为了减轻汽车部件的重量以提高其燃料效率，期望具有改进的强度-延展性平衡的板。但是这样的板还必须具有良好的可成形性。

在这方面，提出了使用所谓的淬火和配分制造由钢制成的具有改进的机械特性和良好的可成形性的板。以拉伸强度TS为约1470MPa且总延伸率至少为19％的涂覆或未涂覆(裸露)板为目标。

因此，本发明的目的是提供这样的板及其制造方法。

发明内容

为此，本发明涉及用于制造拉伸强度TS至少为1470MPa且总延伸率TE至少为19％的冷轧钢板的方法，所述方法包括以下顺序步骤：

-使由钢制成的冷轧钢板在退火温度AT下退火，以重量％计，所述钢的化学组成包含：

0.34％≤C≤0.40％

1.50％≤Mn≤2.30％

1.50％≤Si≤2.40％

0％&lt;Cr≤0.5％

0％&lt;Mo≤0.3％

0.01％≤Al≤0.08％

剩余部分为Fe和不可避免的杂质，退火温度AT等于或高于所述钢的Ac3转变点以获得退火钢板，

通过使退火钢板冷却至低于钢的Ms转变点的淬火温度QT(通常在 150℃与250℃之间)来使退火钢板淬火以获得淬火钢板，以及

通过在350℃至450℃的配分温度PT下再加热淬火钢板并在15秒至 150秒的配分时间Pt期间将钢板保持在此温度下来进行配分处理。

优选地，退火温度AT在870℃与930℃之间。

在两个实施方案中，在配分后，使钢板冷却至室温以获得未涂覆钢板：

在第一实施方案中，钢的组成使得0.36％≤C≤0.40％，Cr&lt;0.05％且 Mo&lt;0.05％，淬火温度在190℃与210℃之间且配分时间Pt在90秒与110 秒之间。