[发明专利]单流扫气式二冲程发动机

权利要求书

1.一种单流扫气式二冲程发动机，具备：

汽缸，活塞滑动于内部；

扫气室，配置有所述汽缸；

联接路，将活性气体从所述扫气室的径向外侧引导至所述扫气室；

扫气口，设置于所述汽缸并使所述活性气体流入至所述汽缸内；

多个喷射口，沿所述汽缸的周向互相隔开而设置于所述扫气口的内壁或外侧；

燃料供给路，相对于燃料气体的燃料供给源而将多个所述喷射口连接；

多个喷射阀，在所述燃料供给路中互相并联地设置，通过在使所述燃料供给源与所述喷射口连通并使从所述燃料供给源供给的燃料气体从所述喷射口喷出的连通位置、和将所述燃料供给源与所述喷射口的连通截断并使燃料气体自所述喷射口的喷出停止的截断位置切换，从而控制燃料气体自所述喷射口的喷出；

液压泵，吐出用于将所述喷射阀切换至所述连通位置或所述截断位置的工作油；

主流路，连接至所述液压泵，引导从所述液压泵吐出的工作油；

多个分支流路，从所述主流路分支，将工作油从所述主流路向一个或多个所述喷射阀引导；以及

切换阀，设置于多个所述分支流路的各个，将工作油从所述主流路向所述喷射阀供给，或者停止工作油从所述主流路向所述喷射阀的供给，将所述喷射阀切换至所述连通位置或所述截断位置，

多个所述分支流路中的至少一个分支流路与控制燃料气体自沿所述汽缸的周向相邻的多个喷射口的喷出的一个或多个所述喷射阀连接，通过设置于所述分支流路的一个切换阀的切换而控制燃料气体自相邻的多个喷射口的喷出。

2.根据权利要求1所述的单流扫气式二冲程发动机，其特征在于，所述喷射口将混合了燃料气体和活性气体的预混合气体喷出。

3.根据权利要求1所述的单流扫气式二冲程发动机，其特征在于，所述喷射口在沿着所述活塞的冲程方向的不同位置设置有多个，通过设置于所述分支流路的一个切换阀的切换而控制燃料气体自相邻的多个喷射口的喷出，并且，通过设置于另一分支流路的一个切换阀的切换而控制燃料气体自所述活塞的冲程方向的位置不同的、相邻的多个喷射口的喷出。

4.根据权利要求2所述的单流扫气式二冲程发动机，其特征在于，所述喷射口在沿着所述活塞的冲程方向的不同位置设置有多个，通过设置于所述分支流路的一个切换阀的切换而控制燃料气体自相邻的多个喷射口的喷出，并且，通过设置于另一分支流路的一个切换阀的切换而控制燃料气体自所述活塞的冲程方向的位置不同的、相邻的多个喷射口的喷出。

5.根据权利要求1所述的单流扫气式二冲程发动机，其特征在于，通过设置于所述分支流路的一个切换阀的切换，控制燃料气体自沿所述汽缸的周向划分成四块的所述多个喷射口中的位于一个区段的多个喷射口的喷出。

6.根据权利要求2所述的单流扫气式二冲程发动机，其特征在于，通过设置于所述分支流路的一个切换阀的切换，控制燃料气体自沿所述汽缸的周向划分成四块的所述多个喷射口中的位于一个区段的多个喷射口的喷出。

7.根据权利要求3所述的单流扫气式二冲程发动机，其特征在于，通过设置于所述分支流路的一个切换阀的切换，控制燃料气体自沿所述汽缸的周向划分成四块的所述多个喷射口中的位于一个区段的多个喷射口的喷出。

8.根据权利要求4所述的单流扫气式二冲程发动机，其特征在于，通过设置于所述分支流路的一个切换阀的切换，控制燃料气体自沿所述汽缸的周向划分成四块的所述多个喷射口中的位于一个区段的多个喷射口的喷出。

9.根据权利要求1至8中的任一项所述的单流扫气式二冲程发动机，其特征在于，所述扫气口沿相对于所述汽缸的径向倾斜的方向延伸，从而在所述汽缸内产生所述活性气体的回旋流，位于与所述联接路对置的一个区段的所述多个喷射口相对于所述联接路的流路宽度的中心区划位置，与所述回旋流的流动方向的上游侧相比更多地配置于所述回旋流的流动方向的下游侧。