[发明专利]风车用驱动装置以及风车用驱动装置单元

权利要求书

1.一种风车用驱动装置，驱动以能够相对于风车的塔旋转的方式设置的机舱，或驱动以能够在桨距方向上相对于安装在所述机舱的转子转动的方式设置的桨叶，该风车用驱动装置的特征在于，具备：

电动马达；

减速部，其与所述电动马达的输出轴连结；

小齿轮，其设置在与所述减速部连结的输出部，与设置在所述风车的环形齿轮啮合；

第一摩擦板，其连结所述输出轴的与所述减速部相反的一侧；

第二摩擦板，其被设置为能够抵接于所述第一摩擦板，通过抵接于所述第一摩擦板来产生用于制动所述输出轴的旋转的制动力；

弹性构件，其能够对所述第二摩擦板朝向所述第一摩擦板施力；

电磁体，其能够通过利用磁力吸引所述第二摩擦板来对所述第二摩擦板向远离所述第一摩擦板的方向施力；

被检测部，其被固定在所述第二摩擦板；以及

检测部，其能够检测与所述第二摩擦板一起位移的所述被检测部的位置和位移量，

其中，该风车用驱动装置设置为：能够基于所述检测部的检测结果感测所述第二摩擦板的动作来进行该第二摩擦板的动作确认，并且能够感测所述第一摩擦板和所述第二摩擦板中的至少一方的磨损量。

2.根据权利要求1所述的风车用驱动装置，其特征在于，

设置为在所述电磁体从消磁的状态转变为励磁的状态时，能够通过利用所述检测部检测所述第二摩擦板的位置和位移量中的至少一方来进行所述第二摩擦板的所述动作确认，

设置为在所述电磁体处于消磁的状态时，能够通过利用所述检测部检测所述第二摩擦板的位置来感测所述第一摩擦板和所述第二摩擦板中的至少一方的磨损量。

3.根据权利要求1所述的风车用驱动装置，其特征在于，

设置为在所述电磁体从消磁的状态转变为励磁的状态时，能够通过利用所述检测部检测所述第二摩擦板的位置和位移量中的至少一方来进行所述第二摩擦板的所述动作确认，

设置为在所述电磁体从消磁的状态转变为励磁的状态时或在所述电磁体从励磁的状态转变为消磁的状态时，能够通过利用所述检测部检测所述第二摩擦板的位移量来感测所述第一摩擦板和所述第二摩擦板中的至少一方的磨损量。

4.一种风车用驱动装置单元，具备多个根据权利要求1～3中的任一项所述的风车用驱动装置，该风车用驱动装置单元的特征在于，

还具备控制部，该控制部用于控制多个所述风车用驱动装置的动作，

多个所述风车用驱动装置是与一个所述环形齿轮对应地设置的，

多个所述风车用驱动装置的所述检测部以能够对所述控制部输出检测结果的方式与所述控制部相连接，

所述控制部在所述电磁体从消磁的状态转变为励磁的状态时，基于由所述检测部检测出的所述第二摩擦板的位置和位移量来进行所述第二摩擦板的所述动作确认，

所述控制部还在所述电磁体从消磁的状态转变为励磁的状态时，在多个所述风车用驱动装置中的任一个风车用驱动装置中感测出发生了无位移状态或位移不足状态时，使多个所述风车用驱动装置的全部风车用驱动装置中的所述电动马达的运转停止，其中，该无位移状态是所述第二摩擦板的位置没有变化的状态，该位移不足状态是所述第二摩擦板没有被所述电磁体所产生的磁力吸引到规定的位置的状态。

5.根据权利要求4所述的风车用驱动装置单元，其特征在于，

所述控制部在使多个所述风车用驱动装置的全部风车用驱动装置中的所述电动马达的运转停止时，使多个所述风车用驱动装置的全部风车用驱动装置中的所述电磁体消磁。

6.一种风车用驱动装置单元，具备多个根据权利要求1～3中的任一项所述的风车用驱动装置，该风车用驱动装置单元的特征在于，

还具备控制部，该控制部用于控制多个所述风车用驱动装置的动作，

多个所述风车用驱动装置是与一个所述环形齿轮对应地设置的，

多个所述风车用驱动装置的所述检测部以能够对所述控制部输出检测结果的方式与所述控制部相连接，

所述控制部基于所述检测部的检测结果来进行所述第二摩擦板的动作确认，并且感测所述第一摩擦板和所述第二摩擦板中的至少一方的磨损量，

所述控制部还在多个所述风车用驱动装置中的任一个风车用驱动装置中的所述磨损量为规定值以上时，向与该控制部连接来控制所述风车的动作的上级的控制装置发送需要更换指令，该需要更换指令用于通知需要更换所述磨损量为规定值以上的所述风车用驱动装置中的所述第一摩擦板和所述第二摩擦板。