[发明专利]卷绕式侧面撞击气囊系统和方法

权利要求书

1.一种气囊组件，其用于布置在车辆的车顶附近，以保护车辆乘员免于撞击车辆的至少一个侧表面，所述气囊组件包括：

可充气帘气囊，其具有收藏构形和展开构形，所述收藏构形在车辆的车顶附近，所述可充气帘气囊在所述车辆乘员和车辆的所述至少一个侧表面之间向下展开到所述展开构形中，所述可充气帘气囊包括内织物层和外织物层，所述内织物层和所述外织物层在外围的接合处固定在一起，以在所述外围的接合处以内限定：

第一室；

与所述第一室流体连通的第二室；以及

从所述外围的接合处延伸的非充气区域，以至少部分地将所述第一室与所述第二室分开；

其中所述非充气区域具有一宽度，所述宽度被选择为允许所述可充气帘气囊在所述展开构形中的平面内弯折；

进一步包括一附接特征，所述附接特征将所述非充气区域的前部附接至所述非充气区域的后部，使得在所述前部和所述后部之间限定一压紧特征，以压缩所述非充气区域的宽度，其中所述压紧特征从由折痕和切口构成的组中选择。

2.根据权利要求1所述的气囊组件，其中所述非充气区域包括大体竖直部分，所述大体竖直部分在所述第一室和所述第二室之间从所述外围的接合处的底边缘向上延伸，其中在所述展开构形中，所述可充气帘气囊的所述平面内弯折使得所述第二室相对于所述第一室向下形成一角度。

3.根据权利要求2所述的气囊组件，其中所述非充气区域进一步包括大体水平部分，所述大体水平部分向所述大体竖直部分的前方延伸，以将所述第二室分为上段和下段，其中在所述展开构形中，所述第二室在窗以内充气；并且所述下段延伸为低于所述窗的底部且低于所述第一室。

4.根据权利要求3所述的气囊组件，其中所述第二室进一步包括前段，其中所述上段、所述前段和所述下段相互配合，以限定单一的无分叉通路，所述无分叉通路将充气气体从所述第一室传导至所述上段，从所述上段传导至所述前段，并且从所述前段传导至所述下段。

5.根据权利要求3所述的气囊组件，其中在所述展开构形中，所述下段形成一角度，使得在所述下段上，所述内织物层的外表面面向上。

6.根据权利要求1所述的气囊组件，其中所述非充气区域的宽度在7mm至120mm之间。

7.根据权利要求1所述的气囊组件，其中在所述展开构形中，所述第二室位于乘员区与车辆的A柱和车辆的仪表板的一部分中的至少一个之间，所述乘员区正常地将由车辆乘员的头部所占据。

8.根据权利要求1所述的气囊组件，其中在所述展开构形中，所述第二室的下部与车辆的方向盘接触。

9.根据权利要求1所述的气囊组件，其中所述附接特征包括应用至所述前部和所述后部的缝纫线。

10.一种用于制造气囊组件的方法，所述气囊组件用于保护车辆乘员免于撞击车辆的侧表面，所述方法包括：

提供内织物层和外织物层；

在外围的接合处，将所述内织物层固定至所述外织物层，以形成可充气气囊帘；以及

将所述可充气帘气囊压紧为大体细长的形状，所述大体细长的形状便于所述可充气帘气囊固定在车辆的车顶附近，使得响应于将充气气体引入所述可充气帘气囊，所述可充气帘气囊向下膨胀到展开构形中，以定位在车辆乘员和车辆的所述侧表面之间；

其中将所述内织物层固定至所述外织物层包括在所述外围的接合处以内限定：

第一室；

与所述第一室流体连通的第二室；以及

从所述外围的接合处延伸的非充气区域，以至少部分地将所述第一室与所述第二室分开，其中所述非充气区域包括一宽度，所述宽度被选择为使得在展开过程中所述可充气帘气囊在平面内折叠；

进一步包括用一附接特征将所述非充气区域的前部附接至所述非充气区域的后部，使得在所述前部和所述后部之间限定一折痕，从而压缩所述非充气区域的宽度。

11.根据权利要求10所述的方法，其中限定所述非充气区域包括形成一大体竖直部分，所述大体竖直部分在所述第一室和所述第二室之间从所述外围的接合处的底边缘向上延伸，其中所述宽度进一步被选择为使得在所述展开构形中，所述可充气帘气囊的平面内弯折使得所述第二室相对于所述第一室向下形成一角度，所述第二室在窗以内充气，并且所述第二室延伸为显著低于所述窗的底部。