[发明专利]用于形成具有零厚度轮胎沟槽的轮胎的方法及通过该方法获得的轮胎

权利要求书

1.一种形成轮胎的方法，所述方法包括：

提供被配置成模制轮胎胎面的模具，所述模具具有最外模制表面，其被配置成形成所述轮胎胎面的地面接合侧；以及轮胎沟槽形成元件，其从所述最外模制表面向内隔开并且具有朝向所述最外模制表面的刀口；以及浸没沟纹形成部分，其从所述刀口延伸，所述轮胎沟槽形成元件具有在横向于胎面厚度的方向上延伸的长度；

将未硫化轮胎胎面布置在所述模具内，所述轮胎胎面具有在深度方向上从所述最外模制表面延伸到模腔中的厚度，使得所述轮胎胎面的一部分布置在所述最外模制表面和所述轮胎沟槽形成元件之间；

模制布置在所述模具内的所述轮胎胎面以形成硫化模制胎面，所述硫化模制胎面具有从所述硫化模制胎面的地面接合侧延伸的厚度；以及

将所述轮胎胎面从所述模具中脱模，通过在朝所述最外模制表面的方向上牵拉所述轮胎沟槽形成元件时用所述刀口使所述硫化模制胎面的厚度裂开，使得所述轮胎沟槽形成元件形成轮胎沟槽，并且形成在所述硫化模制胎面的厚度内在所述地面接合侧下方隔开并且布置在所述轮胎沟槽下方的浸没沟纹，所述轮胎沟槽具有在横向于所述胎面厚度的方向上延伸的长度。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述模具进一步包含凹槽形成元件，其从所述最外模制表面向内延伸，使得在所述模制步骤中，所述凹槽形成元件在所述硫化模制胎面中形成凹槽，所述凹槽从所述地面接合侧延伸到所述硫化模制胎面的厚度中。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述轮胎沟槽形成元件可操作地附接到所述凹槽形成元件，使得在所述脱模步骤中，所述形成的轮胎沟槽从所述凹槽形成元件形成的所述凹槽延伸。

4.根据权利要求2所述的方法，其中所述轮胎沟槽形成元件与所述凹槽形成元件隔开，使得在所述脱模步骤中，所述形成的轮胎沟槽与所述凹槽形成元件形成的所述凹槽隔开。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述轮胎沟槽形成元件与所述凹槽形成元件和第二凹槽形成元件隔开，并且布置在所述凹槽形成元件和第二凹槽形成元件之间，借此在所述脱模步骤中，所述形成的轮胎沟槽与所述凹槽形成元件形成的所述凹槽和所述第二凹槽形成元件形成的第二凹槽隔开，并且布置在所述凹槽和所述第二凹槽之间。

6.根据权利要求2或3所述的方法，其中通过从所述最外模制表面延伸的支撑元件将所述轮胎沟槽形成元件牢固地保持在期望位置中。

7.根据权利要求4所述的方法，其中通过从所述最外模制表面延伸的多个支撑元件将所述轮胎沟槽形成元件牢固地保持在期望位置中。

8.根据权利要求2或3所述的方法，其中所述轮胎沟槽形成元件从所述凹槽形成元件悬挑。

9.根据权利要求1到8中任一项所述的方法，其中所述刀口是锯齿状的边缘。

10.根据权利要求1到9中任一项所述的方法，其中所述浸没沟纹形成部分具有泪珠形横截面，使得所述形成的浸没沟纹具有泪珠形横截面。

11.根据权利要求1到10中任一项所述的方法，其中所述形成的轮胎沟槽从所述轮胎胎面的所述地面接合侧延伸到所述浸没沟纹。

12.根据权利要求1到11中任一项所述的方法，其中所述轮胎沟槽形成元件的长度沿着非线性路径延伸，使得在所述脱模步骤中，所述轮胎沟槽形成元件形成具有沿着所述非线性路径延伸的长度的所述轮胎沟槽。

13.根据权利要求1到12中任一项所述的方法，其中在所述模制步骤中将所述轮胎胎面粘合到轮胎。

14.一种模制轮胎，其包括：

一对侧壁，其径向向外延伸到所述轮胎的中心部分，所述对侧壁在所述轮胎的轴向方向上隔开；

轮胎胎面，其在所述对侧壁之间延伸，所述轮胎胎面具有从地面接合侧延伸到与所述轮胎的所述中心部分介接的底面的厚度；

轮胎沟槽，其包括在脱模操作期间形成的裂口，所述轮胎沟槽具有在横向于所述胎面厚度的方向上延伸的长度，并且具有横向于所述长度延伸并且从所述地面接合侧延伸到所述胎面厚度的深度中的厚度；以及

浸没沟纹，其在所述轮胎胎面的厚度内在所述地面接合侧下方隔开并且布置在所述轮胎沟槽下方。

15.根据权利要求14所述的轮胎，其中所述轮胎沟槽厚度基本上等于零。