[发明专利]针对滚动轴承的壳体以及针对车辆的具有该壳体的驱动系区段

权利要求书

1.一种针对车辆的驱动系区段(100)，所述驱动系区段具有传动装置(101)、连接轴(102)、至少一个铰接部(106)、另一连接轴(103)并且具有针对所述连接轴(102)的轴支承装置(1)，其中，所述轴支承装置(1)相对所述传动装置(101)静止不动地布置，其中，所述连接轴(102)从所述传动装置延伸至所述铰接部(106)并且支承在所述轴支承装置(1)中，其中，所述轴支承装置(1)包括壳体(10)，在所述壳体中能布置有滚动轴承(104)，其中，所述壳体(10)包括第一法兰部件(2)和第二法兰部件(3)，

其中，所述第一法兰部件和第二法兰部件(2；3)能彼此连接，其中，两个法兰部件(2；3)共同形成了针对所述滚动轴承(104)的容纳部(5)，

其中，所述法兰部件(2；3)中的一个法兰部件具有至少一个紧固接口(7)，所述紧固接口构造为锁定钩或者构造为夹子，而所述法兰部件(2；3)中的另一个法兰部件具有至少一个紧固配对接口(8)，所述紧固配对接口构造为开口和/或缺口，其中，所述第一法兰部件和第二法兰部件(2；3)能经由所述紧固接口(7)和所述紧固配对接口(8)形状锁合地彼此连接和/或相互固定，其中，所述紧固接口嵌入或穿过紧固配对接口并且/或者锁定到紧固配对接口中，其中，该形状锁合防止了两个法兰部件沿关于所述滚动轴承(104)的转动轴线到所述壳体(10)上的轴向投影方向相对彼此松开，

其中，所述第一法兰部件和第二法兰部件(2；3)能经由所述紧固接口(7)和所述紧固配对接口(8)彼此锚固、锁定和/或夹合，

其特征在于，

所述壳体(10)包括塑料材料和/或由所述塑料材料形成。

2.根据权利要求1所述的驱动系区段(100)，其特征在于，所述紧固接口(7)成形和/或整合在所述法兰部件(2；3)中的一个法兰部件上或中，而所述紧固配对接口(8)成形和/或整合在所述法兰部件(2；3)中的另一法兰部件上或中。

3.根据权利要求1或2所述的驱动系区段(100)，其特征在于，所述第一法兰部件(2)具有第一容纳区段(51)，而所述第二法兰部件具有第二容纳区段(53)，其中，所述第一容纳区段和第二容纳区段(51；53)在连接两个法兰部件(2；3)时彼此补充并且共同形成针对所述滚动轴承(104)的容纳部(5)。

4.根据权利要求1或2所述的驱动系区段(100)，其特征在于，所述滚动轴承(104)以能转动和/或能摆动的方式布置在所述容纳部(5)中。

5.根据权利要求3所述的驱动系区段(100)，其特征在于，所述第一容纳区段和/或第二容纳区段(51；53)至少部分地和/或区段式地具有球面状的和/或凸球状的容纳轮廓(52；54)，从而所述容纳部(5)在两个法兰部件(2；3)的连接状态下具有球面状的和/或凸球状的总容纳轮廓。

6.根据权利要求1或2所述的驱动系区段(100)，其特征在于，所述壳体(10)具有撑脚(4)，其中，所述撑脚(4)具有至少一个缺口和/或至少一个留空部(6)用以引导紧固机构穿过，其中，所述紧固机构被构造成用于将所述壳体(10)紧固在周围结构(9)上。

7.根据权利要求6所述的驱动系区段(100)，其特征在于，所述法兰部件(2；3)中的仅一个法兰部件包括所述撑脚(4)。

8.根据权利要求6所述的驱动系区段(100)，其特征在于，所述撑脚(4)两件式地构造，并且具有第一撑脚区段(41)和第二撑脚区段(42)，其中，所述第一法兰部件(2)包括所述第一撑脚区段(41)，而所述第二法兰部件(3)包括所述第二撑脚区段(42)，其中，两个撑脚区段(41；42)在所述法兰部件(2；3)的连接状态下拼合成所述撑脚(4)。