[发明专利]用于机动车的具有储存杆的锁有效
申请号: | 201480059650.1 | 申请日: | 2014-10-09 |
公开(公告)号: | CN105705715B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | R·马扎尔 | 申请(专利权)人: | 开开特股份公司 |
主分类号: | E05B83/18 | 分类号: | E05B83/18;E05B81/14 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 具有 储存 | ||
1.一种用于机动车的水平延伸的舱盖的锁,该锁具有:包括转动锁叉(16)和用于锁定转动锁叉(16)的锁定爪(1)的锁定机构;用于打开锁定机构的释放杆(2);用于在打开锁定机构期间将锁定爪(1)暂时保持在锁定爪的打开位置中的储存杆(10),其特征在于,储存杆(10)设计为弹性的部件,存在由金属制成的弹性件(19,20,21),该弹性件能够在储存杆(10)上施加力,利用该力能够使储存杆(10)为了暂时保持锁定爪(1)而摆动。
2.根据权利要求1所述的锁,其特征在于,为了暂时保持锁定爪(1),储存杆(10)能够平行于锁定机构(1,16)的摆动平面和/或平行于锁盖(8)的外壁(13)摆动。
3.根据权利要求1或2所述的锁,其特征在于,锁具有锁盖(8),储存杆(10)一件式地与锁盖连接。
4.根据权利要求3所述的锁,其特征在于,锁盖(8)由塑料制成。
5.根据权利要求1或2所述的锁,其特征在于,当锁被锁定时,储存杆(10)能够将释放杆(2)移动到释放杆的未释放的位置中和/或将释放杆保持在这个未释放的位置中。
6.根据权利要求1或2所述的锁,其特征在于,储存杆(10)具有被紧固的第一臂部段(15),该第一臂部段与用于弹性件(19,20,21)和/或用于转动锁叉(16)的释放轮廓(24)的贴靠面(14)连接。
7.根据权利要求6所述的锁,其特征在于,所述第一臂部段(15)T形地和/或成角度地与用于弹性件(19,20,21)和/或用于转动锁叉(16)的释放轮廓(24)的贴靠面(14)连接。
8.根据权利要求1或2所述的锁,其特征在于在储存杆(10)和释放杆(2)之间的锁定连接部和/或在储存杆(10)和锁定爪(1)之间的锁定连接部,用于在打开锁定机构期间将锁定爪(1)暂时保持在锁定爪的打开位置中。
9.根据权利要求1或2所述的锁,其特征在于,储存杆(10)具有槽状的部段(25),为了在打开锁定机构期间将锁定爪(1)暂时保持在锁定爪的打开位置中锁定爪(1)能够锁定在该槽状的部段中和/或释放杆(2)能够锁定在该槽状的部段中。
10.根据权利要求6所述的锁,其特征在于,储存杆(10)具有槽状的部段(25),为了在打开锁定机构期间将锁定爪(1)暂时保持在锁定爪的打开位置中锁定爪(1)能够锁定在该槽状的部段中和/或释放杆(2)能够锁定在该槽状的部段中。
11.根据权利要求10所述的锁,其特征在于,槽状的部段(25)与储存杆(10)的贴靠面(14)成角度地连接。
12.根据权利要求9所述的锁,其特征在于,储存杆(10)的自由的端部(11)与储存杆(10)的槽状的部段(25)成角度地连接。
13.根据权利要求1或2所述的锁,其特征在于,释放杆(2)和锁定爪(1)以能够围绕共同的轴(17)转动的方式支承。
14.根据权利要求13所述的锁,其特征在于,释放杆(2)具有用于能够转动地支承锁定爪(1)的轴(3)。
15.根据权利要求1或2所述的锁,其特征在于,释放杆(2)具有用于将锁定爪(1)从锁定位置中移出的突出的携动轮廓(4)。
16.根据权利要求1或2所述的锁,其特征在于,转动锁叉(16)具有从转动锁叉(16)突出的释放轮廓(24),通过该释放轮廓使储存杆能够在用于暂时保持锁定爪(1)的摆动之后返回摆动。
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