[发明专利]自动变速机的控制装置

权利要求书

1.一种自动变速机的控制装置，具备：自动变速机，其设置于车辆的驱动系统，具有在接合时进行啮合卡合的卡合离合器来作为接合元件；以及变速控制器，其进行所述自动变速机的变速控制，该自动变速机的控制装置的特征在于，

所述卡合离合器具有第一卡合构件和第二卡合构件，其中，该第一卡合构件与变速机输入轴连结，该第二卡合构件与变速机输出轴连结并且能够与所述第一卡合构件啮合，

所述变速控制器在进行使所述卡合离合器接合的变速时，在所述第一卡合构件与所述第二卡合构件啮合时，设定用于使作为所述第一卡合构件的转速的输入转速与作为所述第二卡合构件的转速的输出转速之间具有规定的转速差的目标转速差，并且能够将所述目标转速差设定为所述输入转速高于所述输出转速的目标转速差和所述输入转速低于所述输出转速的目标转速差中的某一个，

所述变速控制器在进行使所述卡合离合器接合的变速时，在车辆正在减速的情况下，使所述输入转速低于所述输出转速，

根据作用于车辆的加速度的大小来设定所述目标转速差的大小。

2.根据权利要求1所述的自动变速机的控制装置，其特征在于，

所述变速控制器在进行使所述卡合离合器接合的变速时，在使所述第一卡合构件与所述第二卡合构件的相对位置成为即将啮合的位置之后，控制所述自动变速机的输入转速以成为所述目标转速差。

3.根据权利要求1所述的自动变速机的控制装置，其特征在于，

所述变速控制器在进行使所述卡合离合器接合的变速时，车辆减速度越大，则使所述输入转速越大程度地低于所述输出转速，并且使所述目标转速差越大。

4.根据权利要求1或3所述的自动变速机的控制装置，其特征在于，

所述变速控制器在进行使所述卡合离合器接合的变速时，车辆加速度越大，则使所述输入转速越大程度地高于所述输出转速，并且使所述目标转速差越大。

5.根据权利要求3所述的自动变速机的控制装置，其特征在于，

所述变速控制器在进行使所述卡合离合器接合的变速时，在使所述第一卡合构件与所述第二卡合构件的相对位置成为即将啮合的位置之后，控制所述自动变速机的输入转速以成为所述目标转速差。

6.根据权利要求4所述的自动变速机的控制装置，其特征在于，

所述变速控制器在进行使所述卡合离合器接合的变速时，在使所述第一卡合构件与所述第二卡合构件的相对位置成为即将啮合的位置之后，控制所述自动变速机的输入转速以成为所述目标转速差。

7.一种自动变速机的控制装置，具备：自动变速机，其设置于车辆的驱动系统，具有在接合时进行啮合卡合的卡合离合器来作为接合元件；以及变速控制器，其进行所述自动变速机的变速控制，该自动变速机的控制装置的特征在于，

所述卡合离合器具有第一卡合构件和第二卡合构件，其中，该第一卡合构件与变速机输入轴连结，该第二卡合构件与变速机输出轴连结并且能够与所述第一卡合构件啮合，

所述变速控制器在进行使所述卡合离合器接合的变速时，在所述第一卡合构件与所述第二卡合构件啮合时，设定用于使作为所述第一卡合构件的转速的输入转速与作为所述第二卡合构件的转速的输出转速之间具有规定的转速差的目标转速差，并且能够将所述目标转速差设定为所述输入转速高于所述输出转速的目标转速差和所述输入转速低于所述输出转速的目标转速差中的某一个，

所述变速控制器在进行使所述卡合离合器接合的变速时，在车辆正在加速的情况下，使所述输入转速高于所述输出转速，

根据作用于车辆的加速度的大小来设定所述目标转速差的大小。

8.根据权利要求7所述的自动变速机的控制装置，其特征在于，

所述变速控制器在进行使所述卡合离合器接合的变速时，在使所述第一卡合构件与所述第二卡合构件的相对位置成为即将啮合的位置之后，控制所述自动变速机的输入转速以成为所述目标转速差。