[发明专利]用于车辆座椅的旋转装置和车辆座椅

说明书

本发明涉及用于车辆座椅的旋转装置(10)，其包括基部件(20)和能围绕旋转轴线(S)相对于基部件(20)旋转的座部支撑件(30)。提供用于可旋转支承所述座部支撑件(30)的至少三个滚动轴承(61、62、63)。

技术领域

本发明涉及具有权利要求1前序部分所述特征的用于车辆座椅的旋转装置。本发明还涉及具有权利要求10所述特征的车辆座椅。

背景技术

所提及类型的旋转装置和所提及类型的车辆座椅从DE 10 2011 012 973 B3已知。车辆座椅包括基部件和能围绕旋转轴线相对于基部件旋转的座部支撑件。座部支撑件通过两个滚动轴承和一个滑动轴承围绕旋转轴线可旋转地安装。可能会由于在驾驶过程中发生激励或振荡而发生座部支撑件的暂时变形，其结果是滚动轴承的滚珠暂时丧失与座部支撑件的接触。这会产生干扰噪声。

所提及类型的旋转装置和所提及类型的车辆座椅也从DE 10 2010 053 802 B3已知。

发明内容

由本发明解决的问题是改进在开头部分所提及类型的旋转装置和车辆座椅，特别是增加预张紧力，其中座部支撑件通过所述预张紧力相对于所述基部件进行撑靠，并且其结果是避免干扰噪声，不增加座部支撑件旋转时所产生的摩擦力。

根据本发明，该问题通过具有权利要求1所述特征的旋转装置来解决。可单独使用或彼此组合使用的有利实施例是从属权利要求的主题。

用于车辆座椅的所提及类型的旋转装置包括基部件和能围绕旋转轴线相对于基部件旋转的座部支撑件。基部件优选具有板状形状并用于在车辆中紧固车辆座椅。座椅单元可紧固到座部支撑件，座部支撑件类似地优选具有板状形状。

根据本发明的，提供用于可旋转地支承座部支撑件的至少三个滚动轴承。

以这种方式，实现作用到滚动轴承的压力分布和力分布更加均匀，并避免由振动造成干扰噪声。

座部支撑件优选成形为板状，第一滚动轴承布置在座部支撑件的平坦表面上，并且第二滚动轴承和第三滚动轴承布置在座部支撑件的相反的平坦表面上。

有利地，滚动轴承每个均布置在圆形轨道内，其中所述第一滚动轴承以第一轴承距离成圆形地围绕旋转轴线延伸，所述第二滚动轴承以第二轴承距离成圆形地围绕旋转轴线延伸，而第三滚动轴承以第三轴承距离成圆形地围绕旋转轴线延伸。轴承距离每个均限定相应圆形轨道的半径。

根据本发明的有利的实施例，第一轴承距离小于第二轴承距离但大于第三轴承距离。在相对于所述旋转轴线的径向方向上，所述第一滚动轴承因而位于第二滚动轴承和第三滚动轴承之间。从而经由第一滚动轴承引入的力被分配到所述第二滚动轴承和所述第三滚动轴承。

为了固定座部支撑件，有利地提供锁定盘，其刚性地连接到基部件。锁定盘类似地优选具有板状形状。锁定盘优选旋拧到基部件上。

如果座部支撑件布置在基部件和锁定盘之间，则座部支撑件被固定，从而防止座部支撑件在旋转轴线方向上的移动。

优选地，恰好一个滚动轴承布置在锁定盘和座部支撑件之间。优选地，恰好两个滚动轴承布置在基部件和座部支撑件之间。

根据本发明的有利实施例，滚动轴承被设计成滚珠轴承并具有在圆形滚珠滚道内滚动的滚珠。

根据本发明的有利实施例，设置有U形锁扣钩以便防止座部支撑件从基部件移动离开。

根据本发明的有利实施例，锁扣钩支承在座部支撑件上并刚性地连接到座部支撑件。

根据本发明的另一有利实施例，如在行进方向x上所看到的，锁扣钩布置在座部支撑件的后面。

根据本发明的有利实施例，锁扣钩被旋拧到座部支撑件上。