[发明专利]用于车辆座椅的旋转装置和车辆座椅有效
| 申请号: | 201480056474.6 | 申请日: | 2014-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN105682981B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | J·亚当 | 申请(专利权)人: | 约翰逊控制元件有限两合公司 |
| 主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 周家新;蔡洪贵 |
| 地址: | 德国凯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 座椅 旋转 装置 | ||
1.用于车辆座椅的旋转装置(10),所述旋转装置(10)包括:
基部件(20),
能围绕旋转轴线(S)相对于所述基部件(20)旋转的座部支撑件(30),
U形锁扣钩(37),以防止所述座部支撑件从所述基部件移开,
滑动元件(38),和
通过多个支承螺钉(42)刚性地连接到所述基部件的锁定盘(40);
其中,
所述座部支撑件(30)布置在所述基部件(20)和所述锁定盘(40)之间;
所述基部件(20)具有第一通孔(21),所述座部支撑件(30)具有第二通孔(31),并且所述锁定盘具有第三通孔(41),所述旋转轴线(S)定中地延伸通过所述第一通孔(21)、所述第二通孔(31)和所述第三通孔(41);
支撑环(50)以下表面支承在所述基部件(20)上并穿过相对于所述旋转轴线(S)同轴的所述第二通孔(31),并且所述锁定盘(40)支承在所述支撑环(50)的上表面上;
所述多个支承螺钉(42)均匀地布置在圆心位于所述旋转轴线(S)上的圆的圆周线上,所述多个支承螺钉(42)中的每一个与所述旋转轴线(S)的距离大于所述支撑环(50)的外半径,但小于所述第二通孔(31)的内半径,使得所述多个支承螺钉(42)相对于所述旋转轴线(S)径向地位于所述支撑环(50)与所述座部支撑件(30)之间;
提供用于可旋转支承所述座部支撑件(30)的至少三个滚动轴承(61、62、63);
所述座部支撑件(30)成形为板状,
所述至少三个滚动轴承(61、62、63)的第一滚动轴承(61)布置在所述座部支撑件(30)的平坦表面上,并且所述至少三个滚动轴承(61、62、63)的第二滚动轴承(62)及所述至少三个滚动轴承(61、62、63)的第三滚动轴承(63)布置在所述座部支撑件(30)的相反的平坦表面上;
所述第一滚动轴承(61)以第一轴承距离(66)成圆形地围绕所述旋转轴线(S)延伸,所述第二滚动轴承(62)以第二轴承距离(67)成圆形地围绕所述旋转轴线(S)延伸,所述第三滚动轴承(63)以第三轴承距离(68)成圆形地围绕所述旋转轴线(S)延伸;
所述U形锁扣钩(37)支承在所述座部支撑件上并刚性地连接到所述座部支撑件;并且
所述滑动元件(38)在竖直方向上位于所述U形锁扣钩(37)的下分支和所述基部件(20)之间并且支承在所述基部件(20)上。
2.根据权利要求1所述的旋转装置,其特征在于,所述第一轴承距离(66)小于所述第二轴承距离(67),并且其特征在于,所述第一轴承距离(66)大于所述第三轴承距离(68)。
3.根据权利要求1所述的旋转装置,其特征在于,所述至少三个滚动轴承(61、62、63)的恰好一个滚动轴承(61)布置在所述锁定盘(40)和所述座部支撑件(30)之间。
4.根据权利要求1所述的旋转装置,其特征在于,所述至少三个滚动轴承(61、62、63)的恰好两个滚动轴承(62、63)布置在所述基部件(20)和所述座部支撑件(30)之间。
5.根据权利要求1或2所述的旋转装置,其特征在于,所述至少三个滚动轴承(61、62、63)被设计成滚珠轴承。
6.根据权利要求1或2所述的旋转装置,其特征在于,如在其中安装所述车辆座椅的车辆的行进方向上所看到的,所述锁扣钩(37)布置在所述座部支撑件(30)的后面。
7.根据权利要求6所述的旋转装置,其特征在于,所述锁扣钩(37)被旋拧到所述座部支撑件(30)上。
8.一种车辆座椅,其包括至少一个根据前述权利要求任一项所述的旋转装置(10)。
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