[发明专利]用于使用故障管理控制车辆的系统和方法

权利要求书

1.一种用于机动车辆的车辆控制系统，该车辆控制系统包括：

用于控制该机动车辆的多个硬件元件的多个功能模块(6，8)；

从故障数据(AP1，AP2，AP3，APV，APF)生成确认故障信号(PC1，PC2，PC3，PCV，PCF)的一个故障管理模块(4)；以及

全局管理模块(5)，该全局管理模块(5)具有用于存储该机动车辆的操作模式列表的存储器，该全局管理模块被配置为当其检测到至少一个确认故障信号(PC1，PC2，PC3，PCV，PCF)时生成一个模式信号(SM)并且将所述模式信号(SM)分配给这些功能模块(6，8)，所述模式信号(SM)包括给这些功能模块(6，8)的一个指令，该指令用于关于所检测到的所述确认故障信号或多个确认故障信号，在所述操作模式列表中限制性选择的操作模式中控制该机动车辆的这些硬件元件。

2.如权利要求1所述的车辆控制系统，其特征在于，该车辆控制系统包括用于处理输入(C1，C2，C3)的模块(2)，该模块被设计用于生成旨在发往这些功能模块(6，8)的量化和/或逻辑数据(V1，V2，V3)和旨在发往该故障管理模块(4)的故障数据(AP1，AP2，AP3)。

3.如权利要求1或2所述的车辆控制系统，其特征在于，至少一个功能模块(6，8)被设计用于生成旨在发往其他功能模块(6，8)的量化和/或逻辑数据(V)和旨在发往该故障管理模块(4)的故障数据(APV，APF)。

4.如权利要求1或2所述的车辆控制系统，其特征在于，至少两个功能模块(6，8)各自包括一个专用于多个操作模式(7，9)的管理子模块，该管理子模块被设计用于对该模式信号(SM)中的所述指令做出响应以便相应地控制该机动车辆的被该功能模块(6，8)控制的这些硬件元件。

5.如权利要求4所述的车辆控制系统，其特征在于，专用于多个操作模式(7，9)的该管理子模块包括用于控制该机动车辆的被该功能模块(6，8)控制的这些硬件元件的至少两个部件(11，12，13，14，15)，该功能模块包括专用于多个操作模式(7，9)的该管理子模块，并且在于，专用于多个操作模式(7，9)的该管理子模块包括用于根据该模式信号(SM)激活这些部件之一的一个选择器(20)。

6.如权利要求5所述的车辆控制系统，其特征在于，一个控制部件(11)被设计用于在该机动车辆的仅热力操作模式下控制所述硬件元件。

7.如权利要求5或6所述的车辆控制系统，其特征在于，一个控制部件(12)被设计用于在该机动车辆的仅电动操作模式下控制所述硬件元件。

8.一种车辆控制方法，该车辆控制方法包括以下步骤：

-从与机动车辆的被多个功能控制的硬件元件相关的故障数据(AP1，AP2，AP3，APV，APF)生成(403，407)确认故障信号(PC1，PC2，PC3，PCV，PCF)；

-生成(505，506)并分配包含指令的一个模式信号(SM)，该指令用于关于所检测到的所述确认故障信号或多个确认故障信号(PC1，PC2，PC3，PCV，PCF)，在操作模式列表中限制性选择的操作模式中控制该机动车辆的这些硬件元件，这样使得若干个功能共享该机动车辆的同一个操作模式。

9.如权利要求8所述的车辆控制方法，该车辆控制方法包括以下步骤：根据该机动车辆的至少一个硬件元件状态选择(503，504)该操作模式。