[发明专利]自动变速器有效
申请号: | 201480056031.7 | 申请日: | 2014-10-03 |
公开(公告)号: | CN105637257B | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 粟野省吾;伊藤拓也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H3/66 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;李奕伯 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定环 环形件 向心轴承 变速器箱体 复位弹簧 输出齿轮 圆筒形部 外周 锁定 自动变速器 方向相反 铁类金属 推动活塞 外周表面 活塞 铝合金 侧端 朝外 内周 磨损 施加 缓解 支撑 | ||
1.一种自动变速器,其特征在于包括:
输出齿轮;
向心轴承;
变速器箱体,其包括圆筒形部;
圆筒形轴套部,其被构造成通过所述向心轴承而由所述圆筒形部支撑从而旋转,所述圆筒形轴套部被构造成从所述输出齿轮向产生所述输出齿轮的推力的方向突出;
摩擦接合元件,其被布置成使得所述输出齿轮定位在所述向心轴承和所述摩擦接合元件之间;
活塞,其被构造成施加引起所述摩擦接合元件接合的压力,所述活塞被布置在所述变速器箱体的所述圆筒形部的外径侧,并且所述活塞被布置成在所述变速器箱体的轴向上滑动;
第一固定环,其被布置在第一外周沟槽和内周沟槽之间,其中,所述第一外周沟槽设置在所述向心轴承的外周表面中,所述内周沟槽设置在所述变速器箱体的所述圆筒形部的内周表面中;
环形件,其设置于所述向心轴承的外圈,所述环形件被构造成在径向上朝外突出,并且所述环形件在所述轴向上与所述变速器箱体的所述圆筒形部的输出齿轮侧端表面接触;
第二固定环,其被构造成锁定在第二外周沟槽中,所述第二外周沟槽设置在所述环形件的外周表面中;以及
复位弹簧,其被布置在所述环形件的外周上,所述复位弹簧被构造成当所述活塞停止施加引起所述摩擦接合元件接合的所述压力时沿与由所述活塞施加所述压力的方向相反的方向推动所述活塞,并且所述复位弹簧被构造成由所述第二固定环保持在所述轴向上。
2.根据权利要求1所述的自动变速器,其中
所述向心轴承是双排角接触球轴承,
所述第一外周沟槽在所述轴向上布置在所述向心轴承的所述外周表面的中央,
所述输出齿轮包括外周齿,所述外周齿是斜齿轮的齿,
所述圆筒形轴套部同轴地布置在输入轴的外径侧,
所述活塞包括有底圆筒形,所述有底圆筒形具有关于所述输入轴的中心轴线同轴地布置的中心线,
所述复位弹簧是盘簧,所述盘簧具有与所述活塞的圆筒形部接触的外缘,并且
所述复位弹簧的内缘与所述第二固定环接触。
3.根据权利要求1或2所述的自动变速器,其中
所述环形件的强度高于所述变速器箱体的所述圆筒形部的强度。
4.根据权利要求2所述的自动变速器,其中
所述外缘接触所述活塞的所述圆筒形部和所述活塞的底部之间的拐角的附近。
5.根据权利要求2所述的自动变速器,其中
所述环形件的强度高于所述变速器箱体的所述圆筒形部的强度,并且
所述外缘接触所述活塞的所述圆筒形部和所述活塞的底部之间的拐角的附近。
6.根据权利要求1所述的自动变速器,其中
所述复位弹簧是盘簧,所述盘簧具有与所述活塞的圆筒形部接触的外缘,并且
所述外缘接触所述活塞的所述圆筒形部和所述活塞的底部之间的拐角的附近。
7.根据权利要求6所述的自动变速器,其中
所述环形件的强度高于所述变速器箱体的所述圆筒形部的强度。
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