[发明专利]铁路车辆用急速排气阀和铁路车辆的配管系统

权利要求书

1.一种铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

在具有球面部的阀体容纳部上形成流出入口和排气口，前述具有球面部的阀体容纳部形成于阀身内的内周的一部分；从由前述阀体容纳部开口的开口部将具有球状面部的阀体旋转自如地插入；在前述阀体上，形成装配槽和多个贯通口，前述多个贯通口与前述流出入口或排气口连通，前述装配槽在与这些贯通口的交叉方向上与前述流出入口对置；在该装配槽上装配将前述流出入口或排气口封闭的密封部件；当将前述开口部用盖部件覆盖时，由前述密封部件将某1个前述流出入口或排气口密封封闭；将前述流出入口和排气口、或前述流出入口彼此能够经由前述贯通口连通地设置，并且设置为能够适当调整排气口面积来将紧急时或安全确保时的从自动门开闭装置用配管排气的排气时间设定为恒定。

2.如权利要求1所述的铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

在前述阀体容纳部的下部内周面与前述阀体的下部外周面之间夹装保持圈。

3.如权利要求1所述的铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

调整前述排气口面积的机构是设在前述排气口处的排气用的节流孔。

4.如权利要求1所述的铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

将前述排气口形成为与前述流出入口大致同口径。

5.如权利要求1所述的铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

在前述盖部件与前述阀体之间装配弹簧部件，设置为能够用经由该弹簧部件将前述开口部覆盖的前述盖部件将前述密封部件加固。

6.如权利要求1～5中任一项所述的铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

在前述排气口上装配能够变更排气方向的喷嘴。

7.如权利要求1～5中任一项所述的铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

在前述阀身上连结防止异物向阀内部的侵入的防尘帽，该防尘帽是下述帽：在连结状态下在排气时借助吐出空气压力使前述排气口开口，在非排气时能够使前述排气口恢复为封闭状态。

8.如权利要求1～5中任一项所述的铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

在前述排气口上装配降低排气音的消音器。

9.如权利要求1～5中任一项所述的铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

在前述排气口处装配能够在排气方向上开口的止回阀，借助该止回阀防止异物和水从外部向前述排气口的侵入。

10.一种铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

在具有至少三个以上的流出入口的阀身内的内周的一部分上形成具有球面部的阀体容纳部；从由该阀体容纳部开口的开口部将具有球状面部的阀体旋转自如地插入；在前述阀体上，形成装配槽和三个以上的贯通口，前述三个以上的贯通口与前述流出入口连通，前述装配槽在与这些贯通口的交叉方向上与前述流出入口对置；在该装配槽上装配将前述流出入口封闭的密封部件；将前述开口部用盖部件能够加固地覆盖，借助装配于前述盖部件与前述阀体之间的弹簧部件的弹性力将某一个贯通口用前述密封部件密封封闭。

11.如权利要求10所述的铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

将设在前述阀体上的上阀杆经由密封部件轴装到设在前述阀身上的装配孔中，将设在前述阀体的与上阀杆对置的一侧的下阀杆经由密封部件轴装到设在前述盖部件上的装配孔部中，将前述阀体在前述阀身与盖部件之间轴支承，使转矩性能提高。

12.如权利要求11所述的铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

将前述上阀杆和下阀杆设为大致相同轴径，施加均等压力。

13.如权利要求11所述的铁路车辆用急速排气阀，其特征在于，

将前述流出入口以90°间隔形成在前述阀身上，将两个串联的流出入口之间的流出入口作为排气口，能够将前述两个流出入口的朝向替换来将排气口的朝向反转180°地设置，并且设置成能够在前述上阀杆上经由大致十字形的嵌合孔以90°间隔以任意的朝向装配具有旋转限制用的止动部的操作用手柄，并且在前述阀身的前述止动部卡止的位置处以90°间隔设置安装孔，设置成在该安装孔的任一个上安装前述止动部能够卡止的卡止用销来使前述手柄能够在任意的开闭操作方向上装配。