[发明专利]用于触发起动辅助策略的包括内燃发动机的车辆的抬脚起动检测方法和装置

权利要求书

1.一种包括带有曲轴(VL)的动力总成的车辆(V)的抬脚类型的起动的检测方法，用于触发用于提高所述车辆(V)的怠速调节器的额定转速的起动辅助策略，所述方法在于在检测到后述情况时检测所述抬脚类型的起动，所述情况为：所述车辆(V)的离合器踏板被压下，所述车辆(V)的刹车踏板没有被压下，所述车辆(V)的速度为零和至少一个选定的扭矩传递到所述曲轴(VL)上，所述方法的特征在于，在低于第一选定阈值的期间检测所述动力总成运行的情况下，抑制所述策略，并且所述第一选定阈值介于1秒和5秒之间。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述动力总成的发动机转速低于第二选定阈值时，并且所述发动机转速的梯度低于为负值的第三选定阈值时，或当所述动力总成的怠速调节额定扭矩梯度大于为正值的第四选定阈值时，检测所述曲轴(VL)上选定的扭矩。

3.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其特征在于，当所述车辆(V)的速度高于对应起动结束时的第五选定阈值时，或在接收扭矩请求时，或在高于第六选定阈值的期间在所述曲轴(VL)上没有检测到任何的扭矩传递时，触发所述策略的停止。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当同时确认所述策略的激活和反激活条件时，在所述策略的触发之前，优先地触发所述策略的停止。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当接收到来自负责控制所述车辆(V)的行驶轨迹的计算机的扭矩请求时，触发所述策略的停止。

6.一种包括带有曲轴(VL)的动力总成的车辆(V)的抬脚类型的起动的检测装置(D)，用于触发用于提高所述车辆(V)的怠速调节器的额定转速的起动辅助策略，所述装置设置成用于，当检测到后述情况时检测所述抬脚类型的起动，所述情况为：所述车辆(V)的离合器踏板被压下，所述车辆(V)的刹车踏板没有被压下，所述车辆(V)的速度为零和至少一个选定的扭矩传递到所述曲轴(VL)上，所述装置设置成，在低于第一选定阈值的期间检测所述动力总成运行的情况下，抑制所述策略。

7.一种用于控制所述车辆(V)的动力总成的运行的计算机(SC)，其特征在于，其包括根据权利要求6所述的检测装置(D)。

8.一种包括动力总成的车辆(V)，其特征在于，还包括根据权利要求7所述的计算机(SC)。