[发明专利]车辆牵引装置及结合有该车辆牵引装置的车辆有效
| 申请号： | 201480052238.7 | 申请日： | 2014-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN105579264B | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | F·J·布拉斯科格拉西亚;U·布拉斯科格拉西亚 | 申请（专利权）人： | BYM工程师有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/08;B60K1/04;B60K1/02;B60K5/00;B60K5/06;B60K11/06 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 蔡洪贵 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 牵引 装置 结合 | ||
1.车辆牵引装置，其特征在于，它包括：
至少一个马达(1)，所述至少一个马达对称地定位在车辆框架的侧向竖直管之间；
一种传动元件，包括：
a.主轴(3)，所述主轴与所述马达的旋转轴(2)共面且同时动作；
b.处于所述主轴(3)与所述马达的旋转轴(2)之间的接合元件(5)，其中，所述主轴和所述旋转轴在所述主轴的轴向延伸部的中央区域中彼此接合；
c.与所述主轴同轴的输出轴(4)；
d.用于暂时或永久地连结所述主轴(3)和所述输出轴(4)的旋转的装置；
e.用于将所述输出轴(4)的旋转传递到所述车辆的驱动元件的装置，
其中，所述马达占据位于所述传动元件上方的位置。
2.根据权利要求1所述的车辆牵引装置，其特征在于：
·所述输出轴(4)独立于所述主轴(3)，其中，所述输出轴(4)横穿所述主轴(3)并延伸超过所述主轴的端部；
并且在于，所述车辆牵引装置还包括：
·接合到所述主轴的至少一个副轴(7)；
·用于接合所述主轴和所述输出轴的装置；
·用于接合所述副轴和所述输出轴的装置。
3.根据权利要求1或2所述的车辆牵引装置，其特征在于，它还包括与所述主轴和所述输出轴(4)同轴的摇臂轴。
4.根据权利要求1或2所述的车辆牵引装置，其特征在于，所述马达为电动的。
5.根据权利要求1或2所述的车辆牵引装置，其特征在于，它包括横向于所述马达的旋转轴布置的一系列散热片(13)。
6.一种车辆，所述车辆结合有根据前述权利要求中的任一项所述的车辆牵引装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于BYM工程师有限公司，未经BYM工程师有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201480052238.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
