[发明专利]用于涡轮风扇发动机的密封件

说明书

技术领域

本发明涉及用于涡轮风扇发动机的密封件，尤其涉及用于封住出口导向叶 片中叶片与衬板之间的间隙的密封件。

背景技术

涡轮风扇发动机是在成为中心的发动机的周围具有旁通管道的形式的喷 气发动机。利用发动机产生的能量的一部分来驱动风扇，风扇产生的空气流的 一部分被压缩机压缩并用于发动机的燃烧，而另一部分经由旁通管道直接向后 方喷出。就经过了旁通管道的空气流而言，其本身产生推力从而有助于增大发 动机推力，另外改善发动机的能量效率。

在旁通管道中设置有出口导向叶片。出口导向叶片是在径向上延伸的多个 叶片，这样的叶片在周向上排列从而形成环状的结构。风扇产生的空气流是围 绕其轴旋转的像旋涡那样的气流，但经过出口导向叶片从而被整流，成为向后 方直线前进的气流。出口导向叶片有时也起到连接包围旁通管道的风扇罩和中 心部并进行支撑的功能，因此也需要足够的强度和刚性。

从风扇的效率的观点出发，应当避免旁通管道内的空气流漏出到外部或者 与二次空气混合。因此，尤其针对出口导向叶片的各叶片与衬板之间的间隙, 需要用于密封空气流的合适的密封件。

在专利文献1、2中公开了相关的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特表2012-511661号公报

专利文献2：日本特开平10-325303号公报

发明内容

发明所要解决的课题

如上所述，对于出口导向叶片中的密封件要求足够的气密性。此外， 叶片与衬板呈接近直角的角度，而急剧成角的拐角部分很可能成为扰乱 气流的原因。因此，对于密封件，要求平滑地连接叶片的面和衬板的面。 通过自动作业难以形成这样的密封件，需要进行例如通过手工作业将糊 状的密封材料放到相应的部位并在固化后进行精加工这种费工夫的作业。

用于解决课题的方法

本发明鉴于上述问题而完成，目的在于提供仅通过安装在衬板上并与 衬板及叶片一起组成出口导向叶片就能够密封气流的密封件。

根据本发明的一方案，用于封住出口导向叶片中叶片与衬板之间的间隙的 密封件具备：为了与上述叶片相接并形成圆滑拐角而具有朝向前端逐渐变薄的 形状的可挠性的圆角部；与上述衬板结合的结合部；以及从内表面突出的可挠 性的肋部，该肋部尺寸设定为与固定上述叶片的结构的上表面相接并保持气密。

优选为，上述肋部具有选自由圆柱、椭圆圆柱、角柱以及朝向前端逐渐变 薄的圆角形状构成的组中的一种形状。还优选为，上述肋部为了容易被挤压而 是中空的。再优选为，上述圆角部和上述肋部形成为一体。

发明的效果

提供仅通过安装在衬板上并组成出口导向叶片就能够密封气流且能形成 不会使空气流产生紊乱的圆滑拐角的密封件。

附图说明

图1是涡轮风扇发动机的示意性的竖剖视图。

图2是组装有一实施方式的密封件的出口导向叶片的立体图。

图3A是特别表示密封件与对叶片进行固定的结构的关系的出口导向叶片 的部分剖视图。

图3B是对密封件进行了特别放大显示的出口导向叶片的部分剖视图。

图4是与衬板的一部分一起显示的密封件的剖视图。

图5是变形例的密封件的剖视图。

图6是另一变形例的密封件的剖视图。

图7是又一变形例的密封件的剖视图。

具体实施方式

下面，参照附图来说明本发明的几个实施方式。需要特别注意的是，附图 并不一定按照正确的比例尺显示，因此，相互的尺寸关系并不局限于图示内容。

参照图1，作为一个例子，涡轮风扇发动机1在其中心具备风扇3，且在 包围其周围的导流罩5的内壁与中心部7之间确保旁通管道。风扇3产生的空 气流的一部分a流入低压压缩机9内而被用于发动机的燃烧，而另一部分b则 流入旁通管道。经过旁通管道的空气流的一部分b被由多个叶片11构成的出 口导向叶片整流，并向后方喷出。

参照图2，各叶片11是具有用于整流的翼片形状的、在径向延伸的板状 结构体。其外端被用于固定的结构13夹持，其内端也被类似的结构15夹持， 以此相对于导流罩5及中心部7被固定。