[发明专利]离合器

权利要求书

1.一种离合器，能够使输入构件与输出构件连接，以使动力从输入构件传递至输出构件，并且能够解除所述输入构件与所述输出构件的连接，其特征在于，

具有：

环状构件，安装在所述输入构件上，

离合器毂，设置在所述输入构件或所述环状构件上，

第一摩擦接合板，与所述离合器毂嵌合，

离合器鼓，与所述输出构件连接，并且以包围所述离合器毂的方式配置在该离合器毂的径向外侧，

第二摩擦接合板，与所述离合器鼓嵌合，以及

活塞，配置在所述输入构件与所述环状构件之间，并且在轴向上移动来按压所述第一摩擦接合板以及第二摩擦接合板；

所述第一摩擦接合板以及第二摩擦接合板是单面粘贴式摩擦板，该单面粘贴式摩擦板具有环状板、粘贴在所述环状板的一个面上的摩擦件和以比所述摩擦件的表面凹陷的方式形成在所述环状板的所述一个面的板油路，

在所述活塞与所述环状构件之间以及所述活塞与所述输入构件之间的其中一方，划分形成有被供给工作油的接合侧油室，在另一方划分形成有供给油路，该供给油路用于经由形成于所述离合器毂的开口向所述第一摩擦接合板以及第二摩擦接合板供给冷却油，

沿着所述环状构件的所述活塞的相反侧的背面划分形成有在所述第一摩擦接合板以及第二摩擦接合板通过了的所述冷却油的返回油路，所述返回油路与所述供给油路相连通。

2.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述返回油路经由划分形成在所述活塞的内周面的内侧的连通路与所述供给油路连通。

3.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述第一摩擦接合板以及第二摩擦接合板以所述摩擦件位于所述活塞侧的方式与所述离合器毂或所述离合器鼓嵌合。

4.如权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述第一摩擦接合板以及第二摩擦接合板以所述摩擦件位于所述活塞侧的方式与所述离合器毂或所述离合器鼓嵌合。

5.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述第一摩擦接合板以及第二摩擦接合板以所述摩擦件位于所述输入构件侧的方式与所述离合器毂或所述离合器鼓嵌合。

6.如权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述第一摩擦接合板以及第二摩擦接合板以所述摩擦件位于所述输入构件侧的方式与所述离合器毂或所述离合器鼓嵌合。

7.如权利要求1～6中任一项所述的离合器，其特征在于，

所述第二摩擦接合板与所述离合器鼓花键嵌合，

所述第二摩擦接合板的花键的齿高高于所述离合器鼓的花键的齿高。

8.如权利要求1～6中任一项所述的离合器，其特征在于，

所述输入构件包括筒状的中心件，该中心件安装有所述环状构件，并且支撑所述活塞，

所述输出构件被插入所述中心件内，并且在所述中心件与所述输出构件之间配置有推力垫圈，

所述返回油路经由形成于所述推力垫圈的油槽、划分形成在所述中心件的内周面与所述输出构件之间的连通路和形成于所述中心件的油路与所述供给油路连通。

9.如权利要求7所述的离合器，其特征在于，

所述输入构件包括筒状的中心件，该中心件安装有所述环状构件，并且支撑所述活塞，

所述输出构件被插入所述中心件内，并且在所述中心件与所述输出构件之间配置有推力垫圈，

所述返回油路经由形成于所述推力垫圈的油槽、划分形成在所述中心件的内周面与所述输出构件之间的连通路和形成于所述中心件的油路与所述供给油路连通。

10.如权利要求1～6、9中任一项所述的离合器，其特征在于，

所述输入构件与原动机连接，所述输出构件经由减震机构与所述离合器鼓连接，并且与变速器的输入轴连接，

该离合器构成为选择性地执行将所述输入构件与所述输出构件连接的锁止动作以及解除锁止的解除动作的锁止离合器。

11.如权利要求7所述的离合器，其特征在于，

所述输入构件与原动机连接，所述输出构件经由减震机构与所述离合器鼓连接，并且与变速器的输入轴连接，

该离合器构成为选择性地执行将所述输入构件与所述输出构件连接的锁止动作以及解除锁止的解除动作的锁止离合器。