[发明专利]用于具有拉杆的推拉启动装置的在两侧安装的杠杆弹簧

权利要求书

1.一种用于机动车辆的动力传动系的离合器(1)，所述离合器具有：离合器盘(2)，所述离合器盘根据杠杆元件(10)的位置能够夹紧在压板(4)和配对压板(5)之间；推拉执行器(15)，所述推拉执行器为了改变所述杠杆元件(10)的位置与所述杠杆元件(10)连接，

其特征在于，所述杠杆元件(10)沿着所述离合器(1)的轴向方向不能移动地保持在离合器盖(19)的枢转支承件(16)上，其中所述离合器(1)在装入位置(EBL)中预紧成，使得所述离合器闭合，所述杠杆元件用于对所述离合器的闭合状态施加附加夹紧力。

2.根据权利要求1所述的离合器(1)，其特征在于，所述杠杆元件(10)在所述枢转支承件(16)的区域中在所述杠杆元件的第一侧(17)上贴靠在所述离合器盖(19)的远离离合器盘的一侧上，并且所述杠杆元件在其背离所述第一侧(17)的第二侧(18)上由与离合器盖固定的保持部段(20)确定位置。

3.根据权利要求2所述的离合器(1)，其特征在于，所述杠杆元件(10)在所述枢转支承件(16)的区域中在所述杠杆元件的第二侧(18)上贴靠在所述保持部段(20)或接触所述保持部段(20)的金属线环(22)上。

4.根据权利要求3所述的离合器(1)，其特征在于，所述杠杆元件(10)与拉杆(8)有效连接，所述拉杆设计用于将力施加到所述离合器盘(2)上。

5.根据权利要求4所述的离合器(1)，其特征在于，所述杠杆元件(10)的远离所述推拉执行器(15)的端部(9)接触所述拉杆(8)。

6.根据权利要求5所述的离合器(1)，其特征在于，所述杠杆元件(10)构成为杠杆弹簧(11)。

7.根据权利要求6所述的离合器(1)，其特征在于，所述杠杆弹簧(11)设计为卡簧。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的离合器(1)，其特征在于，所述杠杆弹簧(11)、所述推拉执行器(15)、所述压板(4)、所述离合器盘(2)和能够构成为中央板(7)的所述配对压板(5)彼此设置为，使得通过所述推拉执行器(15)将压力施加到所述杠杆弹簧(11)上来增大能够由所述离合器(1)传输的扭矩，并且通过施加拉力将所述离合器(1)抬起/打开。

9.一种双离合器，其中一个或两个子离合器(K1和/或K2)根据权利要求1至8中任一项的离合器(1)的形式构成。