[发明专利]工程机械的区域限制挖掘控制装置在审

专利信息
申请号: 201480048755.7 申请日: 2014-11-13
公开(公告)号: CN105518220A 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 回谷修一;金成靖彦;黑濑贵彦 申请(专利权)人: 日立建机株式会社
主分类号: E02F3/43 分类号: E02F3/43
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟;孙明轩
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 工程机械 区域 限制 挖掘 控制 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及在挖掘作业中对工程机械的作业装置能够移动的区 域进行限制的控制装置。

背景技术

工程机械的代表性例子有液压挖掘机。液压挖掘机包括:作业装 置(前作业装置),其是将分别能够以大致水平的旋转轴为中心旋转 的动臂、斗杆及铲斗(多个被驱动部件)连结而构成的;旋转体,该 作业装置的动臂后端安装于该旋转体;和行驶体,设于该旋转体的下 方。在液压挖掘机中,动臂等被驱动部件通过控制各自的驱动方向、 驱动速度的操作杆(操作装置)而被操作,当操作该操作杆时,被驱 动部件就以旋转轴为中心进行旋转运动。由此,例如通过该操作杆操 作1个被驱动部件时,铲斗前端的轨迹基本上是画圆弧,因此,例如 要水平拖曳铲斗等而通过液压挖掘机形成平面的挖掘面时,操作杆的 操作十分复杂,需要相当的熟练度。

因此,在日本专利第3056254号中公开了用于使这种作业变得容 易的装置(区域限制挖掘控制装置)。在该文献中公开了如下内容: 在液压挖掘机的区域限制挖掘控制装置中,预先设定前作业装置能够 移动的区域,并通过控制单元基于来自角度检测器的信号运算前作业 装置的位置与姿势,基于来自操作装置的信号运算作业装置的目标速 度矢量,在前作业装置在设定区域内没有位于其边界附近的时候,维 持目标速度矢量,在前作业装置在设定区域内位于其边界附近时,修 正目标速度矢量以使得接近设定区域边界的方向上的矢量成分减小, 在前作业装置超出了设定区域的边界而位于外边的时候,修正目标速 度矢量以使得前作业装置返回到设定区域。由此,能够高效顺畅地进 行限制了区域的挖掘。由此,由于预先设定的区域为铲斗的基本可动 范围,所以能够不依赖于操作者的技术水平地容易地进行沿着该区域 的边界的挖掘。

现有技术文献

专利文献1:日本专利第3056254号公报

但是,上述文献利用于铲斗前端的位置、前作业装置的姿势的运 算中的检测器为:埋置于动臂等被驱动部件的旋转轴(销轴)中以检 测该被驱动部件围绕该旋转轴的旋转角度(相对角度)的角度检测器 (即旋转电位器)、对驱动该被驱动部件的液压缸的行程(位移)进 行检测的位移检测器(即线性电位器)。

的确,这些电位器的响应性卓越,因此是非常适合用于前作业装 置迅速动作情况下的位置及姿势的运算、以及前作业装置的动作速度 的运算的传感器。但是,电位器输出的是动臂、斗杆以及铲斗这些各 构成要素的相对角度,所以,若基于该输出来计算铲斗前端位置、前 作业装置的姿势,则容易蓄积误差等,作为电位器长处的高响应性难 以成为优势,在细微操作时等情况下,难以称为最适于位置、姿势计 算的检测器。也就是说,在上述文献的技术中,还有在电位器的响应 性的重要度相对低的情况下改善挖掘精度的余地。

发明内容

本发明的目的在于提供一种工程机械的区域限制挖掘控制装置, 其能够在被驱动部件的动作速度相对慢的情况下提高挖掘精度。

为了实现上述目的,本发明提供一种工程机械的区域限制挖掘控 制装置,包括:多关节型的作业装置,是将分别能够以设于关节的旋 转轴为中心旋转的多个被驱动部件连结而构成的;多个液压执行机 构,分别驱动上述多个被驱动部件使其以上述旋转轴为中心旋转;多 个操作装置,用于根据操作量分别指示该多个液压执行机构的动作; 多个流量控制阀,响应于根据上述多个操作装置的操作量所输出的操 作信号而被驱动,并对向上述多个液压执行机构供给的液压的流量及 方向进行控制;和控制装置,其执行区域限制控制,该区域限制控制 为:基于上述多个操作装置各自的操作量及上述多个被驱动部件各自 的姿势、位置,对上述多个液压执行机构中至少一个的驱动方向及驱 动速度中的至少一个进行控制,以使得从上述作业装置的前端部能够 移动的设定区域的边界到该前端部的距离越是接近于零、上述前端部 的速度矢量中的相对于该边界的铅垂成分就越接近于零,其特征在 于,上述工程机械的区域限制挖掘控制装置还包括:第一检测器组, 其检测上述多个被驱动部件相对于旋转轴的各自的旋转角;和第二检 测器组,其检测上述多个被驱动部件相对于基准面的各自的倾斜角, 在上述区域限制控制中,上述控制装置根据上述多个被驱动部件中的 至少一个被驱动部件的速度的大小,从上述第一检测器组和上述第二 检测器组中选择用于上述多个被驱动部件各自的姿势、位置的运算的 检测器。

发明效果

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