[发明专利]车辆致动的天气屏障装置

权利要求书

1.一种天气屏障装置，用于对停驻在墙壁上有出入口的建筑物的装载站台处的车辆实 施密封或遮蔽的至少之一，所述墙壁限定了穿过所述出入口的货物通道，所述货物通道具 有分别对应于出入口高度和出入口宽度的通道高度和通道宽度，所述车辆选择性地具有停 驻位置和离开位置，处于所述停驻位置的车辆位于出入口的前方并且接合所述天气屏障装 置，处于所述离开位置的车辆与所述天气屏障装置分开，当所述车辆处于停驻位置时，所述 天气屏障装置处于启动构造，而当所述车辆处于所述离开位置时，所述天气屏障装置处于 休息构造，所述天气屏障装置包括：

侧部结构，其附接到所述墙壁上并且与所述出入口并排定位，所述侧部结构在大致竖 直方向为细长的并且在所述启动构造中比在所述休息构造中具有显著大的可变总长度，所 述侧部结构在所述休息构造中比在所述启动构造中朝向所述出入口的中央横向地更远地 延伸进入所述货物通道。

2.根据权利要求1所述的天气屏障装置，其中所述侧部结构包括附接到所述墙壁的侧 部支撑部件以及附接到所述侧部支撑部件的侧部密封部件，当所述天气屏障装置处于所述 启动构造时，所述侧部密封部件有效地接合所述车辆，所述侧部支撑部件和所述侧部密封 部件在竖直方向均为细长的，所述侧部支撑部件具有基本上恒定的竖直长度，所述侧部密 封部件具有为所述侧部结构提供所述可变总长度的可调的竖直长度。

3.根据权利要求2所述的天气屏障装置，其中所述侧部密封部件包括与上侧密封段可 滑动地耦合的下侧密封段，并且当所述天气屏障装置处于所述启动构造时，所述下侧密封 段和所述上侧密封段均接合所述车辆。

4.根据权利要求3所述的天气屏障装置，进一步包括在水平方向细长的顶梁结构，所述 顶梁结构附接到所述墙壁上并且在所述出入口上方延伸，所述顶梁结构包括当所述天气屏 障装置处于所述启动构造时接合所述车辆的上边缘密封件，与当所述天气屏障装置处于所 述休息构造相比，当所述天气屏障装置处于所述启动构造时，所述上边缘密封件较高，由此 所述上边缘密封件响应于所述车辆从所述离开位置移动到所述停驻位置而升高，当所述天 气屏障装置处于所述休息构造时，所述上侧密封段接近所述上边缘密封件，而当所述天气 屏障装置处于所述启动构造时，所述上侧密封段接近所述上边缘密封件，由此响应于所述 车辆从所述离开位置移动到所述停驻位置，所述上侧密封段随所述上边缘密封件而升高。

5.根据权利要求4所述的天气屏障装置，其中所述顶梁结构支撑所述上侧密封段的至 少一部分重量。

6.根据权利要求5所述的天气屏障装置，其中所述顶梁结构包括附接到所述墙壁上的 上方支撑部件以及从所述上方支撑部件悬垂的上方密封部件，所述上边缘密封件由所述上 方密封部件承载，并且所述上侧密封段从所述上方密封部件悬垂。

7.根据权利要求6所述的天气屏障装置，进一步包括将所述上方密封部件与所述上侧 密封段连接的联接器。

8.根据权利要求7所述的天气屏障装置，其中所述联接器包括连接到所述上方密封部 件的第一支腿，所述第一支腿在水平方向为细长的，所述联接器还包括连接到所述上侧密 封段的第二支腿，所述第二支腿在竖直方向相对于所述第一支腿为细长的。

9.根据权利要求8所述的天气屏障装置，其中所述第一支腿通过所述第一支腿与所述 上方密封部件之间的可轴向滑动连接而连接到所述上方密封部件。

10.根据权利要求9所述的天气屏障装置，其中所述可轴向滑动连接进一步提供了所述 第一支腿与所述上方密封部件之间的可旋转连接。

11.根据权利要求8所述的天气屏障装置，其中所述第二支腿通过枢转连杆连接到所述 上侧密封段，所述枢转连杆限定了基本上与所述第二支腿共线的第一枢轴线，并且所述枢 转连杆限定了关于所述第二支腿偏移且基本上平行的第二枢轴线，所述第二枢轴线邻近所 述上侧密封段，并且所述第二支腿能绕着所述第二枢轴线旋转。