[发明专利]定制配合消声器

权利要求书

1.一种制造用于内燃发动机排气系统的消声器的方法，该方法包括：

提供具有第一边缘部分和第二边缘部分的一个平坦的一件式金属板坯件；

通过将该坯件弯曲使得该第一边缘部分和该第二边缘部分面朝彼此并且将该第一边缘部分和该第二边缘部分固定而彼此接触来将该坯件形成为管状壳体，该管状壳体限定了中央空腔以及第一末端空腔和第二末端空腔，该第一末端空腔和该第二末端空腔具有比该中央空腔的横断面积更大的横断面积；

将第一子组件插入穿过该管状壳体的第一轴向末端并且将该第一子组件定位在该中央空腔中，该第一子组件包括第一管和第二管以及多个挡板；

将第二子组件插入该管状壳体的该第一轴向末端中并且将该第二子组件固定在该第一末端空腔中，使得该第二子组件的第一出口管与该第一子组件的该第一管流体地连接；并且

将第三子组件插入该管状壳体的第二轴向末端中并且将该第三子组件固定在该第二末端空腔中，使得该第二子组件的第二出口管与该第一子组件的该第二管流体地连接。

2.如权利要求1所述的方法，进一步包括：将第一衬套插入该管状壳体中形成的第一出口中并且插入该第一出口管中。

3.如权利要求2所述的方法，进一步包括：用膨胀工具来使该第一衬套膨胀以增大该第一衬套的外径，从而将该衬套固定地联接到该出口和该第一出口管上。

4.如权利要求1所述的方法，其中，在该第一子组件和该第二子组件被插入该管状壳体中之前，该第三子组件被插入该管状壳体中。

5.如权利要求1所述的方法，其中，在该第一子组件和该第二子组件被插入该管状壳体中之后，该第三子组件被插入该管状壳体中。

6.如权利要求1所述的方法，其中，该第二子组件包括第一入口管和第一阀门组件，该第一阀门组件被配置用于控制经过该第一入口管的流体流动，并且其中，该第三子组件包括第二入口管和第二阀门组件，该第二阀门组件被配置用于控制经过该第二入口管的流体流动。

7.如权利要求6所述的方法，进一步包括：将多个衬套插入该第一入口管和该第二入口管以及该第一出口管和该第二出口管中的每一个管中，并且用膨胀工具来使这些衬套膨胀以增大这些衬套的外径，从而将这些衬套固定地联接到该第一入口管和该第二入口管以及该第一出口管和该第二出口管上。

8.如权利要求1所述的方法，其中，将该管状壳体的该第一边缘部分和该第二边缘部分固定为彼此相接触包括：将该第一边缘部分和该第二边缘部分焊接在一起。

9.如权利要求1所述的方法，进一步包括：将第一端盖和第二端盖固定到该管状壳体的该第一轴向末端和该第二轴向末端上。

10.如权利要求1所述的方法，其中，该平坦的一件式金属板坯件在该坯件被形成为该管状壳体之前包括狗骨形状。

11.如权利要求1所述的方法，进一步包括：在该管状壳体中形成多个细长的脊，这些脊平行于纵向轴线纵向地延伸并且被接收在多个挡板中形成的多个凹口中。

12.一种从发动机接收排气的消声器，该消声器包括：

一件式壳体，该一件式壳体具有第一末端部分、第二末端部分和布置在其之间的中央部分，该壳体包括接缝，该接缝平行于该壳体的纵向轴线延伸并且在第一接缝末端处以及在与该第一接缝末端间隔开的第二接缝末端处终止，该第一末端部分和该第二末端部分限定第一空腔和第二空腔，该第一空腔和该第二空腔中的至少一个空腔具有比由该中央部分限定的中央空腔的横断面积更大的横断面积，该第一空腔、该第二空腔和该中央空腔的横断面积由垂直于纵向轴线的多个平面来限定；

第一子组件，该第一子组件被布置在该壳体的该中央部分内并且包括第一管和第二管以及多个挡板；

第二子组件，该第二子组件被布置在该壳体的该第一末端部分内并且包括第一出口管，该第一出口管与该第一子组件的该第一管流体地连接；以及

第三子组件，该第三子组件被布置在该壳体的该第二末端部分内并且包括第二出口管，该第二出口管与该第一子组件的该第二管流体地连接。

13.如权利要求12所述的消声器，进一步包括第一端盖和第二端盖，该第一端盖和该第二端盖被附接到该第一末端部分和该第二末端部分上并且封闭该第一空腔、该第二空腔和该中央空腔。