[发明专利]安全气囊模块和模块壳体

权利要求书

1.一种用于安全气囊模块的壳体，所述壳体包括：

挤压件，所述挤压件包含本体部分和盖，所述盖与所述本体部分一体地挤压成型，以便形成单一整体式单元，所述盖包括柔性的第一壳体部分和柔性的第二壳体部分，所述第一壳体部分连接到所述本体部分的第一边缘，所述第二壳体部分连接到所述本体部分的与所述第一边缘相反的第二边缘，其中，在所述第一壳体部分和所述第二壳体部分中的至少一个中形成有窗口；和

可折叠的至少一个端壁，所述至少一个端壁靠近所述壳体的端部形成，其中，所述至少一个端壁包括从所述至少一个端壁的边缘延伸的至少一个凸片，

其中，所述盖能够闭合到闭合状态，并且，在所述闭合状态下，所述窗口将所述至少一个凸片收容在所述窗口中，从而当所述盖处于所述闭合状态时将所述至少一个端壁维持在折叠状态下。

2.如权利要求1所述的壳体，其中，所述第一壳体部分和所述第二壳体部分被构造成能够朝着彼此折叠，并且其中，所述至少一个端壁被构造成：当所述第一壳体部分和所述第二壳体部分朝着彼此折叠时，所述至少一个端壁能够朝着所述第一壳体部分和所述第二壳体部分折叠而离开所述本体部分的平面。

3.如权利要求1所述的壳体，还包括可脱离连接装置，所述可脱离连接装置被构造成沿着在所述第一壳体部分和所述第二壳体部分之间形成的接缝连接所述第一壳体部分和所述第二壳体部分。

4.如权利要求3所述的壳体，其中，所述可脱离连接装置包括钩环式紧固系统。

5.如权利要求3所述的壳体，其中，所述可脱离连接装置包括粘合剂材料。

6.如权利要求3所述的壳体，其中，所述可脱离连接装置包括沿着所述第一壳体部分和所述第二壳体部分二者中的至少一个的边缘形成的扣紧机构，所述扣紧机构被构造成接合所述第一壳体部分和所述第二壳体部分二者中的另一个的一部分，以在所述第一壳体部分和所述第二壳体部分之间形成连接。

7.如权利要求1所述的壳体，其中，所述挤压件由Adflex KSO21P聚烯烃形成。

8.如权利要求1所述的壳体，其中，所述本体部分具有一对彼此相反的端部，并且其中，所述壳体还包括从所述一对端部中的每个端部延伸的安装构件。

9.如权利要求8所述的壳体，其中，所述第一壳体部分的与所述本体部分的相关端部邻近的端部相对于所述本体部分的端部纵向凹陷，使得所述本体部分的端部比所述第一壳体部分的所述邻近端部纵向延伸得相对更远，

并且其中，所述第二壳体部分的与所述本体部分的所述端部邻近的端部相对于所述本体部分的端部纵向凹陷，使得所述本体部分的端部比所述第二壳体部分的所述邻近端部纵向延伸得相对更远，

从而，所述本体部分的与第一壳体部分的所述凹陷的端部及第二壳体部分的所述凹陷的端部邻近的端部形成所述壳体的安装构件。

10.如权利要求1所述的壳体，其中，所述至少一个端壁由所述壳体的本体部分形成。

11.如权利要求1所述的壳体，其中，所述至少一个端壁被构造成：当所述壳体处于闭合状态时，所述至少一个端壁形成所述壳体的端壁。

12.一种安全气囊模块，其包括根据权利要求1所述的壳体。

13.一种车辆乘员保护系统，其包括根据权利要求12所述的安全气囊模块。

14.一种车辆，其包括根据权利要求12所述的安全气囊模块。