[发明专利]用于均匀化空气流的格栅和相应的加热器设备

权利要求书

1.一种用于均匀化用于机动车辆的加热器单元的空气流的格栅，所述加热器单元包括用于加热空气流的电加热装置(13)，

其特征在于，所述格栅包括：

-第一区域(Z1)，具有至少一个第一开口(29)，其意图沿所述空气流流动所沿的方向定位在至少一个热沉(27)的上游，所述热沉(27)设置在电加热装置(13)的邻近电加热装置(13)的电子控制单元(25)的一侧，以便能够将电子控制单元(25)产生的热散去，和

-第二区域(Z2)，与第一区域(Z1)不同且具有多个第二开口(31)，所述第二开口意图沿所述空气流流动所沿的方向定位在电加热装置(13)的至少一个加热元件(15)的上游。

2.如权利要求1所述的均匀化栅格，其中，所述第二开口(31)分别具有用于空气通道的横截面，其小于所述至少一个第一开口(29)的用于空气通道的横截面。

3.如权利要求1或2所述的均匀化格栅，具有至少一个实心部分(33)，该至少一个实心部分定位在所述至少一个第一开口(29)和所述多个第二开口(31)之间。

4.如前述权利要求中的任一项所述的均匀化格栅，具有大体平行六面体的总体形状。

5.如权利要求3和4所述的均匀化格栅，其中，所述至少一个实心部分(33)在均匀化格栅(14)的整个高度上延伸。

6.如权利要求3与权利要求4和5中的任一项组合所述的均匀化格栅，其中，所述至少一个实心部分(33)在与第一开口(29)的宽度为1至3的量级的比例的宽度上延伸。

7.如前述权利要求中的任一项所述的均匀化格栅，其中，第二开口(31)具有非均匀的空气通道横截面。

8.如前述权利要求中的任一项所述的均匀化格栅，由塑料制成。

9.一种用于机动车辆的加热器单元，其包括电加热装置，用于加热通向所述车辆内部的空气流，所述电加热装置(13)意图使待加热的空气流通过其，且所述电加热装置包括：

-至少一个加热元件(15)，

-电子控制单元(25)，构造为控制所述至少一个加热元件(15)，和

-至少一个热沉(27)，设置在电加热装置(13)邻近电子控制单元(25)的一侧，以便能够将电子控制单元(25)产生的热散去，

其特征在于，所述加热器单元还包括如前述权利要求中的任一项所述的均匀化格栅(14)：

-其在加热器单元中沿所述空气流流动所沿的方向定位在电加热装置(13)的上游，且

-包括：

·第一区域(Z1)，具有至少一个第一开口(29)，该第一开口定位在所述至少一个热沉(27)的上游，和

·第二区域(Z2)，与第一区域(Z1)不同且具有多个第二开口(31)，所述第二开口沿所述空气流流动所沿的方向定位在所述至少一个加热元件(15)的上游。

10.如权利要求9所述的加热器单元，其中，所述至少一个加热元件(15)是正温度系数电阻元件。

11.如前述权利要求9或10所述的加热器单元，其中，均匀化格栅(14)大体为平行六面体形，且均匀化格栅(14)的所述至少一个第一开口(29)在电加热装置的所述至少一个热沉(27)的高度50％至120％的量级的高度上延伸。

12.如权利要求9至11中的任一项所述的加热器单元，其中，均匀化格栅(14)大体为平行六面体形，且所述至少一个开口(29)在大体等于电加热装置(13)的所述至少一个热沉(27)的宽度的宽度上延伸。

13.如权利要求9至12中的任一项所述的加热器单元，其中，电加热装置(13)包括连接器(21)，该连接器支承由导热金属材料制成的电子控制单元(25)，且其中，所述至少一个热沉(27)与连接器(21)制造为单件。

14.如权利要求9至13中的任一项所述的加热器单元，其包括多个热沉(27)，其限定大体梳状的总体形状。

15.如权利要求9至14中的任一项所述的加热器单元，其中，电加热装置(13)包括至少一个热交换翅片(19)，该热交换翅片定位为与所述至少一个加热元件(15)热接触，且构造为使通过电加热装置(13)的空气流通过其，并将所述至少一个加热元件(15)的热传送至所述空气流。