[发明专利]用于检测车辆上的功能操纵的方法在审
申请号: | 201480038190.4 | 申请日: | 2014-03-27 |
公开(公告)号: | CN105358389A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 米尔科·辛德勒;彼得·范加斯特尔;伯恩德·杰兹 | 申请(专利权)人: | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R25/24;E05B81/78 |
代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 寇闯 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 车辆 功能 操纵 方法 | ||
1.一种利用传感器组件检测对机动车上的功能进行操纵的方法,其中,所述传感器组件包括用于检测操作者的接近的接近传感器,所述方法包括以下步骤:
监控所述接近传感器的信号的信号变化,所述信号变化的形式为特征性的第一信号回应s1,所述第一信号回应s1显示至所述接近传感器的接近,
在持续时间ts内监控所述接近传感器的信号,其中,如果所述接近传感器的信号在所述持续时间ts内的改变多于规定的值st,则中断所述方法,
在经过所述持续时间ts之后激活信号装置,以向操作者表示操纵时间结束,
在持续时间te内监控所述接近传感器的信号,其中,如果所述接近传感器的信号在所述持续时间te内的改变多于规定的值se,那么继续所述方法,否则中断所述方法,
如果继续所述方法,则确定在所述机动车上的功能的操纵并且将功能触发用信号传递到所述机动车中的控制装置处。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在功能触发之前,对使用者随身携带的ID发送器进行无线询问,以验证对所请求的功能的授权。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在激活所述信号装置之前询问所述ID发送器,如果成功授权那么继续所述方法。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,使用电容传感器作为接近传感器。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,使用光学信号装置作为信号装置。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,将传感装置集成到车辆标志中。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,将标志灯用作信号装置。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,使用声学信号装置或者带有触觉反馈的信号装置作为信号装置。
9.根据权利要求5或8中任一项所述的方法,其特征在于,将传感装置集成到门把手或按键开关或盖,尤其是油箱盖中。
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,待触发的功能引起所述机动车的后盖打开。
11.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述持续时间ts和持续时间te中的至少一个经由优选地在车辆的中央操作单元处的操作者输入能够调节。
12.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,监控与所提及的操纵过程并行的备选的第二操纵过程,其中,如果所述接近传感器的信号回应在第一持续时间ta内从其稳定值的改变多于阈值sa,且接近传感器的信号回应在双倍的持续时间2ta内又接近所述稳定值且从所述稳定值的偏离少于阈值sa,则操纵被识别。
13.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,在备选的所述第二操纵过程的检查中,仅当信号变化在持续时间2ta期间在该持续时间的至少三分之一内单调上升,且在该持续时间的至少三分之一内单调下降时,操纵才被识别。
14.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述持续时间ts小于四秒,优选地小于三秒。
15.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述持续时间te小于三秒,优选地小于两秒。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司,未经胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201480038190.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种醛脂纳米材料的制备方法
- 下一篇:一种高密度隔音材料