[发明专利]用于电梯的导轨对准系统

权利要求书

1.一种导轨对准系统(1)，包括：

至少一个连接元件(4)，

两个导轨分段(2，3)，每个分段具有两个端部，所述两个导轨分段(2，3)通过所述至少一个连接元件(4)从导轨分段的端部之一结合到彼此，

压缩元件(6)，用于将所述至少一个连接元件(4)附接至所述两个导轨分段(2，3)，以及

中间元件，在所述至少一个连接元件(4)与所述两个导轨分段(2，3)中的至少一个导轨分段之间，

其特征在于，所述中间元件包括至少一个弹簧(7)，所述至少一个弹簧能够响应于所述压缩元件(6)中的一个或多个的变紧而压缩。

2.根据权利要求1所述的导轨对准系统(1)，其特征在于，所述至少一个连接元件(4)和所述两个导轨分段(2，3)包括孔(5’，5)，所述孔(5’，5)被布置成使得在所述两个导轨分段(2，3)中的孔(5)能够与在所述连接元件(4)中的孔(5’)对准，并且所述压缩元件(6)通过所述孔(5’，5)将所述至少一个连接元件(4)附接至所述两个导轨分段(2，3)。

3.根据权利要求1或2所述的导轨对准系统(1)，其特征在于，所述至少一个弹簧(7)被配置成在所述两个导轨分段(2，3)上施加压力以响应于所述压缩元件(6)中的一个或多个的变松而在弹簧力的方向上在所述两个导轨分段(2，3)中产生弯曲张力。

4.根据权利要求3所述的导轨对准系统(1)，其特征在于，所述导轨(12)被配置成被附接到实心支撑件，其中由来自部分被释放的至少一个弹簧(7)的压力引起的所述两个导轨分段(2，3)中的所述弯曲张力被配置成改变所述两个导轨分段(2，3)的曲率和/或调节相邻的两个导轨分段(2，3)的相对位置。

5.根据权利要求中1或2所述的导轨对准系统(1)，其特征在于，所述两个导轨分段(2，3)的曲率和/或相邻的两个导轨分段(2，3)的相对位置被配置成通过在安装期间使所述压缩元件(6)中的一个或多个变紧到预定扭矩并且之后通过使所述压缩元件(6)中的一个或多个变松或进一步变紧预定量来被改变。

6.根据权利要求1或2所述的导轨对准系统(1)，其特征在于，所述至少一个弹簧(7)是盘形弹簧、弹性垫条、片弹簧、螺旋弹簧、波形弹簧，或者通过所述连接元件(4)或所述两个导轨分段(2，3)的局部弹性实现的集成弹簧。

7.根据权利要求1或2所述的导轨对准系统(1)，其特征在于，所述至少一个弹簧(7)沉入到所述连接元件(4)中，使得当所述压缩元件(6)完全变紧时，所述连接元件(4)通过所述连接元件(4)的整个面向导轨的表面与所述两个导轨分段(2，3)接触。

8.根据权利要求1或2所述的导轨对准系统(1)，其特征在于，所述至少一个弹簧(7)先于所述导轨对准系统(1)的组装而被结合到所述连接元件(4)。

9.根据权利要求1或2所述的导轨对准系统(1)，其特征在于，所述导轨对准系统(1)包含具有至少八个孔(5’)的一个连接元件(4)，所述至少八个孔(5’)在所述导轨(12)的方向上布置成两行，每行四个孔。

10.一种电梯的导轨(12)，其特征在于，所述导轨(12)包括通过根据权利要求1-9中的任一项所述的导轨对准系统(1)连接的至少一对导轨分段(2，3)。

11.一种电梯(9)，包括电梯竖井(10)、导轨(12)、被布置成在所述电梯竖井(10)内沿着所述导轨(12)运动的电梯轿厢(11)，其特征在于，所述电梯(9)包括具有至少一对导轨分段(2，3)的导轨(12)，所述至少一对导轨分段(2，3)通过根据权利要求1-9中的任一项所述的导轨对准系统(1)而被连接。

12.一种用于校正导轨(12)对准误差的方法，包括：

通过至少一个连接元件(4)将两个导轨分段(2，3)从导轨分段的端部之一结合到彼此，每个分段具有两个端部，

通过压缩元件(6)将所述至少一个连接元件(4)附接至所述两个导轨分段(2，3)，其特征在于，所述方法包括：

使用所述连接元件(4)与所述两个导轨分段(2，3)中的至少一个导轨分段之间的弹簧力来校正导轨分段(2，3)对准误差，以及

通过改变至少一个压缩元件(6)的紧度来调节所述弹簧力。