[发明专利]车辆用驱动装置

权利要求书

1.一种车辆用驱动装置，具备：对与内燃机连结被驱动的输入部件的旋转进行变速而朝输出部件传递的变速装置、对多个车轮分配驱动力的差动齿轮机构、对所述输出部件的旋转减速而朝所述差动齿轮机构传递的反转齿轮机构、以及旋转电机，其中，

所述变速装置能够变更变速比，且构成为根据该变速比转换所述输入部件的扭矩并向所述输出部件传递，

所述变速装置的所述输入部件与所述输出部件配置在第一假想轴上，

所述旋转电机配置在第二假想轴上，

所述反转齿轮机构配置在第三假想轴上，并且构成为反转输入齿轮与比该反转输入齿轮小径的反转输出齿轮一体旋转，

设置于所述输出部件的变速输出齿轮与所述反转输入齿轮啮合，

与所述旋转电机的转子一体旋转的电机输出齿轮与所述反转输入齿轮啮合，并且比所述反转输入齿轮小径，

设置于所述差动齿轮机构的差动输入齿轮与所述反转输出齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置，其中，从所述转子至所述差动输入齿轮的减速比大于从所述输出部件至所述差动输入齿轮的减速比。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用驱动装置，其中，所述旋转电机配置为具有在该旋转电机的径向观察与所述变速装置重复的部分，并且具有在该旋转电机的轴向观察与所述反转齿轮机构重复的部分。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用驱动装置，其中，所述变速装置作为构成部件具备齿轮机构和卡合装置，所述构成部件在所述第一假想轴的轴向上排列的第一区域与第二区域分开配置，在所述第一区域与所述第二区域之间配置所述变速输出齿轮。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆用驱动装置，其中，还具备驻车锁定机构，该驻车锁定机构具有驻车齿轮和与该驻车齿轮卡合而限制该驻车齿轮的旋转的卡合部件，其中所述驻车齿轮设置为与从所述输出部件至所述差动输入齿轮的动力传递路径中的任一个旋转构件一体旋转，并且，所述驻车齿轮配置在所述第一假想轴上。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆用驱动装置，其中，所述变速装置构成为能够变更为所述输入部件的旋转方向与所述输出部件的旋转方向相同的正转传递状态、和所述输入部件的旋转方向与所述输出部件的旋转方向相反的反转传递状态。