[发明专利]用于启动动力翼翼面的飞行的、特别用于风力发电机的系统和方法有效
申请号: | 201480033791.6 | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN105308311B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 马西莫·伊波利托 | 申请(专利权)人: | 凯特金科研有限公司 |
主分类号: | F03D5/00 | 分类号: | F03D5/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汪洋 |
地址: | 意大利圣毛*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翼轮廓 飞行 风力发电机 绞车 运送 可操作地 连接装置 可分离 控制系 申请 媒介 | ||
本申请描述了一种系统(1),用于启动动力翼翼面(7)的飞行,特别是用于风力发电机(5),所述系统包括至少一个翼轮廓(7),通过控制系杆(9)可操作地连接到用于所述翼轮廓(7)的飞行的绞车或其它控制机构;和至少一个自主运送飞行媒介(11),其适于通过可分离的连接装置(13)连接到至少一个翼轮廓(7),并且在飞行中运送所述翼轮廓(7)。本申请还进一步地描述了一种方法,用于通过这种系统(1)启动这种动力翼翼面(7)的飞行。
技术领域
本发明涉及用于启动动力翼翼面的飞行的、特别是用于风力发电机的系统和过程。
背景技术
不同的应用领域是已知的,其中在地面上无风的条件下,启动动力翼轮廓的飞行,例如风帆翱翔,可能是必须的。该应用领域这一涉及电能风力发电机,其利用该翼轮廓的飞行,例如在WO2008004261、WO2007122650、EP1672214、WO2008120257中公开的那些翼轮廓。实际上,虽然在特定高度处,总可以获得一定量的风,足以支持该翼轮廓的飞行,但是相反地,可能在地面上会出现以下情况,其中在没有外部帮助时,风不足以实现翼轮廓的自主起飞或飞行的启动。
发明内容
因此,本发明的一个目的是,通过提供一种特别用于风力发电机的系统和方法,以解决上述现有技术问题,该系统和方法在地面上没有足够的风时,通过至少一个自主运送飞行媒介实现动力翼翼面的飞行的启动,所述自主运送飞行媒介优选地由四桨直升机组成,并且所述自主运送飞行媒介负责将翼轮廓运送到具有足够的风以支持飞行和/或支持翼轮廓自身飞行的高度。
本发明的上述和其它目的以及优点是通过独立权利要求所述的系统和方法获得的。
本发明的优选实施例和重要的变化例是从属权利要求请求保护的主题。
可以预期的是,所有的随附权利要求是构成说明书整体的一部分。
通过随附的权利要求可以直接地、明显地知道,在不脱离本发明的范围的前提下,对于所描述的内容可做出许多变化和修改(例如,涉及形状、尺寸、装置以及具有等同功能的部件的变化和修改)。
附图说明
参照附图,通过作为非限制性示例提供的一些优选实施例,将更好地描述本发明,其中:
图1、2和3示出了通过根据本发明的系统启动根据本发明的飞行的方法的一些步骤。
图4示出了用于启动根据本发明的飞行的系统的可替换的实施例。
具体实施方式
参照附图,可以注意到,用于启动动力翼翼面的飞行的、特别是用于风力发电机5的系统1包括:
-至少一个翼轮廓7,其通过本领域已知的相应的控制系杆9可操作地连接到相关翼轮廓7的飞行的适当绞车或其它控制机构(未示出);
-至少一个自主运送飞行媒介(vector)11,其适于通过可分离的连接装置13连接到至少一个翼轮廓7并且在飞行中运送该翼轮廓7。
优选地,该可分离的连接装置13包括至少一个拖曳缆索15,拖曳缆索15具有连接到该自主运送飞行媒介11的第一端部和与该第一端部相反的第二端部,第二端部配置有至少一个可驱动的接合/分离装置17,该可驱动的接合/分离装置17适于接合到相应的接合点或与该接合点分离,所述相应的接合点被布置在翼轮廓7上并且例如沿翼轮廓7自身的连接边缘布置。在优选的替换例中,如可以注意到,特别在图4中,可以规定所述可驱动的接合/分离装置17的接合点沿翼轮廓7的出口边缘18设置,以能够启动翼轮廓7的飞行,从而一旦已经达到期望的飞行高度并且已经与自主运送飞行媒介11分离,该翼轮廓7可以利用重力沿正确方向获得降落速度,并且能够方便地脱离可能的停止状态。
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