[发明专利]用于启动动力翼翼面的飞行的、特别用于风力发电机的系统和方法有效
申请号: | 201480033791.6 | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN105308311B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 马西莫·伊波利托 | 申请(专利权)人: | 凯特金科研有限公司 |
主分类号: | F03D5/00 | 分类号: | F03D5/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汪洋 |
地址: | 意大利圣毛*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翼轮廓 飞行 风力发电机 绞车 运送 可操作地 连接装置 可分离 控制系 申请 媒介 | ||
1.一种用于启动动力翼轮廓(7)的飞行的系统(1),所述系统包括:
-至少一个翼轮廓(7),其通过控制系杆(9)可操作地连接到用于所述翼轮廓(7)的飞行的绞车或其它控制机构;
-至少一个自主运送飞行媒介,即,自主运送飞行载体(11),其适于通过可分离的连接装置(13)连接到至少一个翼轮廓(7),并且适于在飞行中运送所述翼轮廓(7),所述可分离的连接装置(13)包括至少一个拖曳缆索(15),所述至少一个拖曳缆索具有第一端部和相反的第二端部,所述第一端部连接到所述自主运送飞行载体(11),所述第二端部连接到所述第一端部并且配置有至少一个可驱动的接合/分离装置(17),所述可驱动的接合/分离装置适于与设置在所述翼轮廓(7)上的相应接合点接合/分离,
其特征在于:所述可驱动接合/分离装置(17)是至少一个电磁钩,并且设置在翼轮廓(7)上的所述接合点是由金属材料制成的相关元件,该相关元件适于磁性地连接到所述电磁钩;并且
所述翼轮廓(7)包括至少一个测量系统(19),所述测量系统适于对所述自主运送飞行载体(11)与所述翼轮廓(7)的相对位置进行高频三角测量。
2.根据前述权利要求所述的系统(1),其特征在于:
用于所述可驱动的接合/分离装置(17)的所述接合点沿所述翼轮廓(7)的出口边缘(18)设置。
3.根据权利要求1所述的系统(1),其特征在于:
通过所述自主运送飞行载体(11)中的两个或更多个的组合作用辅助所述翼轮廓(7)的飞行的启动。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的系统(1),其特征在于:
所述自主运送飞行载体(11)是具有一个或多个螺旋桨的直升机。
5.根据权利要求1-3中的任一项所述的系统(1),其特征在于:
所述自主运送飞行载体(11)具有电源。
6.根据权利要求4所述的系统(1),其特征在于:
所述自主运送飞行载体(11)具有电源。
7.根据权利要求1-3中的任一项所述的系统(1),其特征在于:
所述系统包括用于所述自主运送飞行载体(11)中的至少一个自主运送飞行媒介的至少一个着陆、存储和能量补充站。
8.根据权利要求4所述的系统(1),其特征在于:
所述系统包括用于所述自主运送飞行载体(11)中的至少一个自主运送飞行媒介的至少一个着陆、存储和能量补充站。
9.根据权利要求5所述的系统(1),其特征在于:
所述系统包括用于所述自主运送飞行载体(11)中的至少一个自主运送飞行媒介的至少一个着陆、存储和能量补充站。
10.根据权利要求6所述的系统(1),其特征在于:
所述系统包括用于所述自主运送飞行载体(11)中的至少一个自主运送飞行媒介的至少一个着陆、存储和能量补充站。
11.根据权利要求1所述的系统(1),其特征在于:
所述系统是用于风力发电机(5)的系统。
12.根据权利要求1所述的系统(1),其特征在于:
所述测量系统是超声类型的测量系统。
13.根据权利要求4所述的系统(1),其特征在于:
所述直升机是四桨直升机或八桨直升机。
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