[发明专利]电动直线致动器有效
| 申请号: | 201480031009.7 | 申请日: | 2014-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN105308364B | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
| 发明(设计)人: | 船田健介 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
| 主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H25/22;F16H57/031;F16J15/10;F16J15/14 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 吕俊刚 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 直线 致动器 | ||
1.一种电动直线致动器,所述电动直线致动器包括:
外壳;
电动马达,所述电动马达安装在所述外壳上;以及
减速机构,所述减速机构用于降低所述电动马达的旋转速度,并且将所述电动马达的旋转动力传送至滚珠丝杠机构,所述滚珠丝杠机构用于将所述电动马达的旋转运动转变为驱动轴的轴向直线运动;
所述滚珠丝杠机构包括:
螺母,所述螺母在内周上形成有螺旋螺纹槽,并且经由安装在所述外壳上的滚动轴承被支撑为能够旋转但不能轴向移动;以及
丝杠轴,所述丝杠轴与所述驱动轴同轴地成为一体,所述丝杠轴在外周上形成有与所述螺母的所述螺旋螺纹槽对应的螺旋螺纹槽,所述丝杠轴经由多个滚珠插入在所述螺母中,并且被支撑为相对于所述外壳能够轴向移动但不能旋转;其特征在于,
所述外壳包括第一外壳和第二外壳,在所述第一外壳上安装所述电动马达,并且所述第二外壳抵靠所述第一外壳的端面,所述第一外壳和所述第二外壳各自的对接面被形成为具有大体圆形的构造,
所述第一外壳形成有用于容纳所述减速机构的圆筒状的齿轮容纳部分,
所述第一外壳的所述齿轮容纳部分的端部的一部分径向向内延伸,以形成用于覆盖所述减速机构的底部,并且
所述第一外壳的所述底部和所述第二外壳分别形成有对接面。
2.根据权利要求1所述的电动直线致动器,其中,所述第一外壳和所述第二外壳的所述对接面中的至少一个形成有环形密封槽,并且,在所述外壳的所述对接面之间插设了密封构件。
3.根据权利要求2所述的电动直线致动器,其中,所述密封构是由可固化材料形成的液态衬垫。
4.根据权利要求2所述的电动直线致动器,其中,所述密封构件是O形圈。
5.根据权利要求1或2所述的电动直线致动器,其中,所述第一外壳和所述第二外壳通过多个紧固螺栓彼此结合,在所述外壳上,从所述外壳的外周部分突出地形成有多个固定部分,所述固定部分形成有供所述紧固螺栓穿过的螺栓孔,并且,所述螺栓孔沿着所述外壳的周向等距地布置。
6.根据权利要求1所述的电动直线致动器,其中,所述第一外壳和所述第二外壳中的至少所述第二外壳形成有肋,每个所述肋在从固定部分至所述第二外壳的用于容纳所述丝杠轴的圆筒部分的区域上延伸。
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