[发明专利]盘式制动器有效
申请号: | 201480028459.0 | 申请日: | 2014-01-30 |
公开(公告)号: | CN105229331B | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | H·维林 | 申请(专利权)人: | 瀚德刹车片产品公司 |
主分类号: | F16D55/226 | 分类号: | F16D55/226 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 瑞典兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 | ||
1.一种包括制动器卡钳(1)的盘式制动器,所述制动器卡钳(1)包括沿切向环绕至少一个制动盘的两个侧翼(1.3,1.4),并且所述制动器卡钳(1)借助两个引导元件(3,4)以可移位的方式在制动器载体(2)上被引导,这两个引导元件(3,4)在所述制动器卡钳(1)和所述制动器载体(2)之间彼此相对地布置并且相对于所述制动盘的轴线沿径向布置,其特征在于,
-位于一个翼(1.3)的区域中的第一引导元件(3)由滑动孔(6)和在所述滑动孔(6)内被引导的引导销(5)的组合构成,以及
-第二引导元件(4)以至少两个协作的引导表面(7.1,7.2;8.1,8.2;7.3,10.1;11.1,11.3,12.1;13.1,13.2,14.1)的组合被配置在对置的翼(1.4)内,所述引导表面(8.1,8.2;19.1;13.1,13.2;14.1)中的至少一个与所述对置的翼(1.4)成一体或制成为待被固定到所述对置的翼(1.4)的单独部件。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中,所述第二引导元件(4)在轴向方向上被布置成基本接近相应的所述对置的翼(1.4)的中心。
3.根据权利要求2所述的盘式制动器,其中,所述第二引导元件(4)在径向上布置在所述制动盘的上方。
4.根据权利要求1、2或3所述的盘式制动器,其中,所述引导元件(3,4)被布置在所述制动盘的制动表面的径向外侧。
5.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中,所述制动器载体(2)包括至少一个引导部分(7;11;12),所述至少一个引导部分具有至少一个引导表面(7.1,7.2,7.3;11.1,11.3,12.1),所述至少一个引导表面在所述对置的翼(1.4)的至少一个相应的引导表面(8.1,8.2,10.1;13.1,13.2,14.1)处被引导,由此形成所述第二引导元件(4)。
6.根据权利要求5所述的盘式制动器,其中,所述制动器载体(2)包括两个引导部分(11,12),这两个引导部分具有引导表面(11.1,12.1),所述引导表面在布置于所述对置的翼(1.4)的边缘(13,14)上的引导表面(13.1,14.1)处被引导。
7.根据权利要求6所述的盘式制动器,其中,所述制动器载体(2)的引导部分包括引导表面(11.1)以及与所述引导表面相对的引导表面(11.2),以引导制动衬块保持器(15)。
8.根据权利要求5所述的盘式制动器,其中,所述对置的翼(1.4)包括凹部(8;10),所述制动器载体(2)的引导部分(7)以滑动的方式在所述凹部中被引导。
9.根据权利要求5至8中的任一项所述的盘式制动器,其中,在所述制动器载体(2)的和所述对置的翼(1.4)的所述引导表面(7.1,7.2;8.1,8.2;7.3,10.1;11.1,11.3,12.1;13.1,13.2,14.1)之间布置有至少一个弹簧元件(9)。
10.根据权利要求8所述的盘式制动器,其中,在所述制动器载体(2)的和所述对置的翼(1.4)的所述引导表面(7.1,7.2;8.1,8.2,7.3,10.1)之间布置有至少一个弹簧元件(9),该弹簧元件(9)在所述凹部(8)的长度上沿轴向延伸。
11.根据权利要求10所述的盘式制动器,其中,所述弹簧元件(9)以可移位的方式在所述凹部(8)中被引导。
12.根据权利要求9所述的盘式制动器,其中,所述弹簧元件(9)能被压缩,从而产生回复力。
13.根据权利要求1所述的盘式制动器,其中,所述制动器载体(2)的和/或所述对置的翼(1.4)的所述引导表面(7.1,7.2;8.1,8.2;7.3,10.1;11.1,11.3,12.1;13.1,13.2,14.1)设有减摩和/或耐磨涂层。
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