[发明专利]车辆用门开闭装置

权利要求书

1.一种车辆用门开闭装置，其特征在于包括：

闭合卡锁机构，设置于门，具有第一卡锁和第一棘轮，所述第一卡锁能够从解锁位置向锁止位置移动，所述第一棘轮通过与处于锁止位置的所述第一卡锁卡合而将所述门保持在闭合位置；

打开卡锁机构，设置于所述门，具有第二卡锁和第二棘轮，所述第二卡锁能够从解锁位置向锁止位置移动，所述第二棘轮通过与处于锁止位置的所述第二卡锁卡合而将所述门保持在打开位置；

释放电动机构，使所述第一棘轮向释放位置动作；

打开卡锁联动机构，与所述打开卡锁机构一起设置于所述门，并且与所述第二卡锁从解锁位置向锁止位置的移动联动，而从初始位置朝向取消方向动作；

中继机构，通过从连接释放动作传递路径的连接状态切换为切断所述释放动作传递路径的切断状态，能够使停止在释放位置的所述第一棘轮利用弹簧的作用力而复位，所述释放动作传递路径能够将所述释放电动机构的释放动作向所述第一棘轮传递，并且，所述中继机构利用所述打开卡锁联动机构朝向所述取消方向的动作而从所述连接状态切换为所述切断状态；以及

线缆，经由所述门所设置的门内板的内侧进行布线，将所述打开卡锁联动机构朝向所述取消方向的动作向所述中继机构传递。

2.根据权利要求1所述的车辆用门开闭装置，其特征在于，

所述打开卡锁联动机构与所述打开卡锁机构一起安装于下臂的下表面，所述下臂将所述门支承于车体的门开闭口，

所述线缆从所述下臂的下表面向所述门内板内布线。

3.根据权利要求2所述的车辆用门开闭装置，其特征在于，

所述下臂具有板和从所述板的侧缘部向下方突出的凸缘，

所述打开卡锁机构和所述打开卡锁联动机构在处于所述凸缘内侧的位置安装于所述板的下表面。

4.根据权利要求1所述的车辆用门开闭装置，其特征在于，

所述打开卡锁联动机构具有取消操作杆，所述取消操作杆伴随于所述第二卡锁从解锁位置朝向锁止位置的旋转而转动，

所述中继机构具有切断操作杆，所述切断操作杆经由所述线缆与所述取消操作杆连接，将所述中继机构从连接状态切换为切断状态。