[发明专利]具有铆接的滑衬体的张紧或引导轨道有效
| 申请号: | 201480021784.4 | 申请日: | 2014-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN105283691B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | F.瓦赫 | 申请(专利权)人: | 伊威斯发动机系统有限责任两合公司 |
| 主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F16H7/18 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陈浩然;傅永霄 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 铆接 滑衬体 引导 轨道 | ||
1.一种用于牵引传动机构(1)的轨道,所述轨道为张紧轨道(6)或引导轨道(5),其具有承载体(11)、安装在所述承载体(11)处的带有用于贴靠到牵引件(4)处的滑动面(17)的滑衬体(15),其中,所述滑衬体(15)具有从支撑在所述承载体(11)处的背侧(17.1)延伸至所述滑动面(17)的固定孔(16),在所述固定孔中布置有与所述承载体(11)相连接的固定销(24)并且所述固定销(24)具有增大的、借助于铆接过程制成的成形头(25)用于将所述滑衬体(15)紧固在所述承载体(11)处,其特征在于,除了所述固定销(24)之外,所述承载体(11)具有至少一个、与所述滑衬体(15)的端面相对而置的止挡件(22.1,22.2),并且所述止挡件(22.1,22.2)设计成钩形且至少部分地搭接所述滑衬体(15)的滑动面(17)。
2.根据权利要求1所述的轨道,其特征在于,所述固定孔(16)在其内周缘处闭合地来构造。
3.根据权利要求1所述的轨道,其特征在于,所述固定销(24)与所述承载体(11)一件式地来制造。
4.根据权利要求1所述的轨道,其特征在于,所述成形头(25)下沉地布置在所述固定孔(16)中。
5.根据权利要求1所述的轨道,其特征在于,所述滑衬体(15)借助于挤压过程来制造。
6.一种牵引传动机构(1),其具有驱动轮(2)、至少一个从动轮(3.1,3.2)、将所述驱动轮(2)与至少一个所述从动轮(3.1,3.2)连接的牵引件(4)和根据权利要求1至5中任一项所述的轨道。
7.一种用于制造根据权利要求1至5中任一项所述的轨道的方法,其具有以下步骤:
提供具有从支撑面(14)伸出的固定销(24)的承载体(11),所述固定销与所述承载体(11)相连接,
提供具有固定孔(16)的滑衬体(15),所述固定孔从所述滑衬体(15)的背侧(17.1)延伸至滑动面(17),
将具有所述固定孔(16)的所述滑衬体(15)插到所述固定销(24)上,
使所述固定销(24)变形以在滑衬体(15)与承载体(11)之间产生铆接连接,其中,所述固定销(24)在变形之前从所述承载体(11)的支撑面(14)出发具有一长度,其大于在所述背侧(17.1)与在所述滑衬体(15)处的所述滑动面(17)之间的距离。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,借助于挤压方法来制造所述滑衬体(15)并且接着引入所述固定孔(16)。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述固定孔(16)形成相对于所述滑动面(17)回缩的倒凹,借助于变形使所述固定销(24)的自由端成型到所述倒凹中。
10.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,变形借助于摆动铆接或径向铆接或退火实现。
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