[发明专利]船舶用双壳储罐结构以及液化气体搬运船在审
| 申请号: | 201480021749.2 | 申请日: | 2014-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN105102875A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 浦口良介;吉田巧;村上麻子;和泉德喜;奥村健太郎;村岸治 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号: | F17C3/08 | 分类号: | F17C3/08;F17C3/04 |
| 代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
| 地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船舶 用双壳储罐 结构 以及 液化 气体 搬运 | ||
1.一种船舶用双壳储罐结构,
是搭载于船舶的横置圆筒状的双壳储罐结构,具备:
贮藏液化气体的内槽;
确保与所述内槽之间为真空空间的外槽;和
配置在所述内槽和所述外槽之间且在所述储罐的轴方向上相间隔的位置上支持所述内槽的一对支持部;
所述一对支持部中的每个包括以各自的轴方向与所述储罐的径向一致的形式在所述储罐的周方向上排列的多个筒状体、在所述内槽的外周面上分别保持所述筒状体的所述内槽侧端部的多个内侧构件、和在所述外槽的内周面上分别保持所述筒状体的所述外槽侧端部的多个外侧构件;
各所述筒状体由玻璃纤维增强塑料形成。
2.根据权利要求1所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
在各所述筒状体的内周面以及外周面上形成有金属镀层。
3.根据权利要求1或2所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
各所述内侧构件包括与所述筒状体的所述内槽侧的端部嵌合的内侧嵌合部。
4.根据权利要求3所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
所述内侧嵌合部形成为所述筒状体的所述内槽侧端部进入内部的环状。
5.根据权利要求3或4所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
各所述内侧构件包括覆盖所述筒状体的所述内槽侧开口的内表面板,所述内侧嵌合部从所述内表面板突出。
6.根据权利要求5所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
所述内表面板的所述内槽侧的第一主表面是具有与所述内槽的外周面相同的曲率中心的曲面,所述内表面板的所述筒状体侧第二主表面是垂直于所述储罐的径方向的平面。
7.根据权利要求1或2所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
各所述内侧构件是形成有使所述筒状体的所述内槽侧的端部嵌入的槽的环状构件。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
各所述外侧构件包括与所述筒状体的所述外槽侧端部嵌合的外侧嵌合部。
9.根据权利要求8所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
各所述外侧构件包括覆盖所述筒状体的所述外槽侧开口的外表面板,所述外侧嵌合部从所述外表面板突出。
10.根据权利要求9所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
所述外表面板的所述外槽侧的第一主表面是具有与所述外槽的内周面相同的曲率中心的曲面,所述内表面板的所述筒状体侧第二主表面是垂直于所述储罐的径方向的平面。
11.根据权利要求1至7中任意一项所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
各所述外侧构件为形成有使所述筒状体的所述外槽侧端部嵌入的槽的环状构件。
12.根据权利要求1至11中任意一项所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
所述内侧构件固定于所述内槽;
所述一对支持部中的一方的所述外侧构件形成为相对于所述外槽在所述储罐的轴方向上的位移被限制的结构;
所述一对支持部中的另一方的所述外侧构件形成为能够在所述外槽的内周面上在所述储罐的轴方向上滑动的结构。
13.根据权利要求12所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
在所述一对支持部的每个中的相邻的所述外侧构件之间形成有能够使各外侧构件在所述储罐的周方向上移动的间隙。
14.根据权利要求12或13所述的船舶用双壳储罐结构,其特征在于,
润滑衬垫夹在所述一对支持部中的另一方的所述外侧构件和所述外槽的内周面之间。
15.一种液化气体搬运船,具备:
具有权利要求1至14中任意一项所述的船舶用双壳储罐结构的、横置圆筒状的双壳储罐;和
在与所述一对支持部相对应的位置上支持所述储罐的一对座架。
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