[发明专利]车辆制动液压控制设备有效
| 申请号: | 201480018786.8 | 申请日: | 2014-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN105073522B | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
| 发明(设计)人: | 木下贵嗣;小池正树;赤峰宏平 | 申请(专利权)人: | 日本奥托立夫日信制动器系统株式会社;本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 孙纪泉 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 制动 液压 控制 设备 | ||
1.一种安装于车辆中的车辆制动液压控制设备,所述车辆在停止过程中改变传送到车轮的驱动转矩,所述设备包括:
车辆保持装置,所述车辆保持装置用于执行车辆保持控制,所述车辆保持控制在停止过程中保持施加到车轮的实际制动液压;和
存储装置,所述存储装置用于存储可保持液压,所述可保持液压能够在停止过程中在驱动转矩改变之前和之后保持车辆的停止状态;
其中,当在所述车辆保持控制开始时确定所述实际制动液压为存储在所述存储装置中的所述可保持液压以上时,所述车辆保持装置保持所述实际制动液压,在确定所述实际制动液压小于所述可保持液压时,所述车辆保持装置将所述实际制动液压增加到所述可保持液压并且保持该可保持液压。
2.根据权利要求1所述的车辆制动液压控制设备,其中
车辆被构造成用于随着制动操作量增加来减少驱动转矩,并且
当至少路面坡度是等于或超过预定值的上升坡度时,可保持液压被设置成与路面坡度无关的且恒定的第一液压。
3.根据权利要求2所述的车辆制动液压控制设备,其中
当路面坡度小于预定值时,可保持液压被设置成小于第一液压的第二液压。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆制动液压控制设备,其中
当同时执行车辆保持控制和与所述车辆保持控制不同的其它制动控制时,车辆保持装置在车辆保持控制中将目标液压设定成可保持液压和在其它制动控制中计算的另一目标液压中较高的液压。
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