[发明专利]用于准备内燃机的加速过程的方法

权利要求书

1.一种用于准备机动车的加速过程的方法，其中机动车的至少一车轮由内燃机（1）驱动，其中

针对表示加速过程的第一事件（102）

-这样改变影响至少一车轮上的驱动扭矩的第一参数，使至少一车轮上的驱动扭矩提高（103），并且

-这样改变影响至少一车轮上的驱动扭矩的第二参数，使至少一车轮上的驱动扭矩降低（103），并且

针对触发加速过程的第二事件

-这样改变影响至少一车轮上的驱动扭矩的第二参数，使至少一车轮上的驱动扭矩提高（106），

如果发生最终触发加速过程的第二事件，这样改变第二参数，使第二参数的变化在第一事件的进程中至少部分地取消。

2.如权利要求1所述的方法，其中，针对表示加速过程的第一事件（102）和/或针对触发加速过程的第二事件，改变一个挂入的档。

3.如权利要求1或2所述的方法，其中，改变影响内燃机（1）的发动机扭矩的参数作为影响至少一车轮上的驱动扭矩的第一和/或第二参数。

4.如权利要求1或2所述的方法，其中，作为影响至少一车轮上的驱动扭矩的第一参数，改变（103）

-内燃机（1）的气缸（3）的燃烧室（4）中的气缸充满度，

-内燃机（1）的节流阀（12）上的压力比，

-内燃机（1）的涡轮增压器（20）的涡轮增压器转速，

-内燃机（1）的废气管（7）中的废气质量流，

-废气焓，和/或，

-内燃机（1）的压缩机（19）的调节阀的位置。

5.如权利要求1或2所述的方法，其中，根据至少一下面的因素改变影响至少一车轮上的驱动扭矩的第一参数：

-环境压力、

-环境温度、

-进气温度、

-车速、

-油门踏板（17）的位置、

-内燃机（1）的最大可能的、当前的发动机扭矩、

-最大可能的、当前的加速度、

-内燃机（1）的发动机转速、

-挂入的档、

-零部件保护温度、

-内燃机（1）的涡轮增压器（20）的最大涡轮增压器转速、

-驾驶模式，和/或

-由司机调整的值。

6.如权利要求1或2所述的方法，其中，改变（103）点火角、节流阀（12）的位置、内燃机（1）的气缸（3）的喷射、由电动机取出的扭矩和/或离合器位置作为影响至少一车轮上的驱动扭矩的第二参数。

7.如权利要求1或2所述的方法，其中，操纵操纵部件（15）是表示加速过程的第一事件（102）。

8.如权利要求1或2所述的方法，其中，改变油门踏板（17）的位置是触发加速过程的第二事件。

9.如权利要求1或2所述的方法，其中，如果不在给定的时间区间以内在表示加速过程的第一事件之后开始触发加速过程的第二事件，则取消改变影响至少一车轮上的驱动扭矩的第一和第二参数。

10.如权利要求1或2所述的方法，其中，通过显示装置发出信号针对表示加速过程的第一事件（102）改变影响至少一车轮上的驱动扭矩的第一参数和/或针对表示加速过程的第一事件（102）改变影响至少一车轮的驱动扭矩的第二参数。

11.一种计算单元（16），它设计成，执行如上述权利要求中任一项所述的方法。