[发明专利]用于运输和测试旨在用于离岸风力涡轮机中的起重机的系统和方法有效

专利信息
申请号: 201480016800.0 申请日: 2014-03-04
公开(公告)号: CN105164043B 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 马丁·温特;帕特里克·弗里贝;丹尼尔·莱因哈特;延斯·尼尔森;罗尼·奥伯米勒 申请(专利权)人: 森维安欧洲股份公司
主分类号: B66C23/20 分类号: B66C23/20;B66C23/36
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 代理人: 沈同全,车文
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 运输 测试 旨在 离岸 风力 涡轮机 中的 起重机 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于运输和测试旨在用于离岸风力涡轮机中的起重机的系统和方法。

背景技术

离岸风力涡轮机通常装配有起重机,该起重机被布置在塔架基座处的工作平台上。该起重机用于例如从船上拾取上至几吨重的比较小的负载并且将这些负载提升到该工作平台上。

当架设离岸风力涡轮机时,起重机至今都是以多个独立部件运输至该风力涡轮机的位置并且在那里进行组装的。随后进行起重机的测试,包括:功能测试、负载测试、和超载测试。以此方式进行的起重机组装和测试是耗时的并且不利于架设该离岸风力涡轮机的进程。

发明内容

本发明的目的是提出一种在架设风力涡轮机时可以节省时间和成本的方法和系统。从上述现有技术出发,该目的是通过独立权利要求的这些特征实现的。在从属权利要求中描述了有利的实施例。

根据本发明的系统包括一个起重机、一个船运框架、以及一个基座。提供了用于在该起重机与该船运框架之间建立可释放的连接的第一连接机构以及用于在该船运框架与该基座之间建立可释放的连接的第二连接机构。该系统可以采取初始状态、船运状态和测试状态。该在初始状态下,该起重机、该船运框架以及该基座被提供成是彼此分开的。在该初始状态下,该起重机可以提供成呈现多个独立部件或者是组装好的。在该船运状态下,该起重机连接至该船运框架上。在该测试状态下,该起重机连接至该船运框架上并且该船运框架连接至该基座上。

本发明使得该起重机能够在远离该风力涡轮机的位置处进行组装和测试。这可以是例如在装载风力涡轮机的部件以便运输至该离岸风力涡轮机的位置的码头区中进行的。在所述码头区处,可以由这些独立部件来组装成该起重机而没有时间压力和例如由波浪造成的干扰,从而使得该起重机在准备好的功能状态下通过该第一连接机构连接至船运框架上(船运状态)。然而,该船运框架上的起重机对于使得有可能进行负载测试和超载测试来说并不够稳定。该系统被置于测试状态中,在该测试状态下,船运框架与基座之间的连接是通过该第二连接机构建立的。通过该基座,该起重机被架设成足够稳定来使负载测试和超载测试可行。该基座的突出之处在于它能够吸收测试过程中出现的负载。这个术语不应被理解为在构造方面进行限制。该基座可以是已经嵌入地面之中的混凝土构造。还可以使用多个锚固点,这些锚固点已经存在的,例如以嵌入地面中并且在码头区通常会发现的轨道的形式。另一种可能性是安装在地面上并且足够稳定的一种框架。由于起重机已经被组装和测试,其在风力涡轮机处的设置现在仅需要很少的劳动。

该起重机可以包括一个连接器凸缘,起重机通过该连接器凸缘来紧固至该风力涡轮机的工作平台上。优选地,该船运框架装备有相对于该连接器凸缘的一个对应件,从而使得起重机可以通过该连接器凸缘连接至该船运框架上。该连接器凸缘和该对应件一起形成了该第一连接机构。优选地,该第一连接机构被设计成使得它相对于所有方向上的力都是稳定的。例如,该第一连接机构可以具有多个螺栓,这些螺栓穿过该连接器凸缘中的多个孔口,以便将该连接器凸缘相对于该对应件张紧。

被指派给该船运框架的该对应件可以被配置在一个适配器部件上。该适配器部件包括用于连接至该船运框架的结构上的一个连接器、和用于该起重机的连接器凸缘的该对应件。如果并且当该对应件被配置在适配器部件上时,通过简单地更换该适配器部件就可以使得该船运框架用于多种类型的起重机。优选地,根据本发明的系统包括一组适配器部件,其中这些适配器部件具有用于连接至不同类型的起重机上的各种对应件。

在负载测试和超载测试(这些测试在该起重机和该船运框架连接至该基座上时进行)的过程中,使得限定的已知方向和大小的力作用在该系统上。该第二连接机构相对于这些力是稳定的,该船运框架通过该第二连接机构连接至该基座上。该第二连接机构可以被设计成当来自另一个方向的力作用在该船运框架与该基座之间时使得该第二连接机构被释放。在该起重机的测试过程中产生的力典型地是向下起作用的或向该基座施加倾斜力矩的力。该第二连接机构可以被设想成使得当基本上指向上的力作用在该船运框架上时该第二连接机构被释放。此外,该第二连接机构可以被设想成使得当该船运框架从上方被放到该基座上时该第二连接机构自动被锁定。

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