[发明专利]制动装置及制动系统

权利要求书

1.一种制动装置，其特征在于，具备：

主缸，其具有主缸壳体，通过驾驶员的制动操作产生制动液压；

行程模拟器，其具有行程模拟器壳体，所述行程模拟器壳体与所述主缸壳体为不同的部件，从所述主缸流出的制动液流入所述行程模拟器壳体的内部而生成制动操作部件的模拟操作反作用力；

所述行程模拟器壳体具备用于将所述行程模拟器壳体安装于车辆的车辆安装部，

用于将所述行程模拟器壳体固定于车辆的固定件在所述主缸壳体和所述行程模拟器壳体中固定于所述行程模拟器壳体，

在向车辆搭载时，所述主缸与所述行程模拟器以沿铅直方向相互重叠的方式一体地配置。

2.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，具备能够向所述主缸供给制动液的储液箱，

所述行程模拟器配置于所述主缸的下侧，所述储液箱配置于所述主缸的上侧。

3.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，

所述行程模拟器具备若制动液流入则沿轴向工作的活塞，

以所述主缸的轴向与所述行程模拟器的轴向互为相同方向的方式配置。

4.根据权利要求3所述的制动装置，其特征在于，具备用于限制制动液向所述行程模拟器的流入的行程模拟器阀，

所述行程模拟器阀与所述行程模拟器同轴配置。

5.根据权利要求4所述的制动装置，其特征在于，

所述行程模拟器阀以沿铅直方向与所述主缸重叠的方式配置。

6.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，具备用于向车辆上固定的凸缘，

所述主缸及所述行程模拟器以落入所述凸缘的宽度内的方式构成。

7.根据权利要求6所述的制动装置，其特征在于，具备：

储液箱，其配置于所述主缸的上侧，储存制动液；

制动配管，其将所述储液箱与所述行程模拟器连接；

所述制动配管以落入所述凸缘的宽度内的方式设置。

8.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，

所述主缸壳体在内部收容有活塞，

所述行程模拟器壳体在内部收容有若制动液流入则沿轴向工作的活塞，各所述壳体相互一体地固定。

9.一种制动装置，其特征在于，具备：

主缸，其具有主缸壳体，能够通过使活塞沿轴向工作而产生制动液压；

行程模拟器，其具有行程模拟器壳体，所述行程模拟器壳体与所述主缸壳体为不同的部件，在驾驶员的制动操作时从所述主缸流出的制动液流入所述行程模拟器壳体的内部，通过利用流入的制动液使反作用力活塞沿轴向工作，生成模拟操作反作用力；

所述行程模拟器壳体具备用于将所述行程模拟器壳体安装于车辆的车辆安装部，

用于将所述行程模拟器壳体固定于车辆的固定件在所述主缸壳体和所述行程模拟器壳体中固定于所述行程模拟器壳体，

在向车辆搭载时，所述主缸与所述行程模拟器以在所述轴向一致的状态下处于上下的位置的方式配置。

10.根据权利要求9所述的制动装置，其特征在于，具备向所述主缸内供给制动液的储液箱，

在向车辆搭载时，从上起按照所述储液箱、所述主缸、所述行程模拟器的顺序配置。

11.根据权利要求9所述的制动装置，其特征在于，具备用于限制制动液向所述行程模拟器的流入的行程模拟器阀，

所述行程模拟器阀配置于所述行程模拟器的轴向位置。

12.根据权利要求11所述的制动装置，其特征在于，

所述行程模拟器阀具有沿轴向工作的阀体，

以所述阀体的工作方向与所述反作用力活塞的工作方向为相同方向的方式配置。