[发明专利]包括提供不同模态响应的变型的液压回路

权利要求书

1.一种液压回路，所述液压回路包括通过管道连接的液压机(2)和接收器(4)，所述液压机遵照激励频率范围在回路(1)中产生压力振荡，其特征在于，所述液压回路包括：具有不同长度或体积的两个回路变型(14，16)，所述两个回路变型提供对于激励频率的不同模态响应；以及能够实施所述两个回路变型(14，16)中任一个的控制部件(10，12)。

2.根据权利要求1所述的液压回路，其特征在于，所述液压回路包括平行布置的不同长度的两个管道，当所述两个管道中任一个关闭时所述液压回路形成每个回路变型。

3.根据权利要求1或2所述的液压回路，其特征在于，所述控制部件包括电子阀门。

4.根据权利要求2所述的液压回路，其特征在于，所述液压回路包括位于不同长度的两个管道的每个端部处的电子阀门，所述电子阀门使所述管道与回路其余部分(6，8)连接。

5.根据权利要求4所述的液压回路，其特征在于，两个电子阀门设置用于同时关闭两个管道中任一个的两个端部。

6.一种根据上述权利要求中任一项所述的液压回路(1)的设计方法，其特征在于，根据由液压机(2)产生的完全激励频率范围在所述回路的第一变型上识别出提出最多声音传播问题的模态放大频率区域和负责所述频率区域的回路的初始部分，以及之后创建所述回路的第二变型，所述第二变型包括与所述初始部分平行的平行部分，所述第二变型具有不同的长度或体积。

7.一种根据权利要求1至5中任一项所述的液压回路(1)的操控方法，其特征在于，遵照激励频率使用提供最弱模态响应的回路变型。

8.根据权利要求7所述的操控方法，其特征在于，在所述变型中的每个的模态响应曲线(20，24)的交叉点(28)实施回路变型的更换。

9.一种混合动力机动车辆，其包括布置有液压回路(1)的传动系统，所述液压回路包括通过管道连接的液压机(2)和接收器(4)，其特征在于，所述液压回路根据权利要求1至5中任一项实施。

10.根据权利要求9所述的混合动力机动车辆，其特征在于，液压机(2)包括活塞。