[发明专利]用于在车辆电池上固持电流传感器的机械固持元件有效

专利信息
申请号: 201480012055.2 申请日: 2014-05-06
公开(公告)号: CN105009328B 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: M·哈弗坎普 申请(专利权)人: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
主分类号: H01M2/30 分类号: H01M2/30;H01M10/48;H01R11/11;G01R31/36
代理公司: 北京市中咨律师事务所11247 代理人: 吴鹏,马江立
地址: 德国法*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 电池 上固持 电流传感器 机械 元件
【权利要求书】:

1.一种用于在车辆电池的电极上固持电流传感器(6)的机械固持元件(14),所述电流传感器具有用于建立与车辆电池的电极(4)的电连接的第一电接触元件(28)、用于建立与电接线元件(38)的电连接的第二电接触元件(28)和串联地电连接在第一和第二电接触元件(28)之间的电流测量传感器(32),所述机械固持元件包括:

-在形锁合方向(58)起作用的第一形锁合元件(50),该第一形锁合元件用于形锁合地承接车辆电池的电极(4)上对应的配对件(30);以及

-在形锁合方向(58)的反方向起作用的第二形锁合元件(52),该第二形锁合元件用于形锁合地承接电接线元件(38)上对应的配对件(44),

其中,所述第一形锁合元件(50)和第二形锁合元件(52)构造为开口。

2.根据权利要求1所述的机械固持元件(14),其中,所述机械固持元件是整体制造而成的。

3.根据权利要求1或2所述的机械固持元件(14),其中,所述机械固持元件设计为电绝缘的。

4.根据权利要求1或2所述的机械固持元件(14),其中,所述机械固持元件由弹性材料制造而成。

5.根据权利要求1或2所述的机械固持元件(14),其中,所述机械固持元件由塑料制造而成。

6.根据权利要求1或2所述的机械固持元件(14),其中,形锁合元件(50,52)中的一个形锁合元件绕旋转轴旋转对称地构造,该旋转轴垂直于形锁合方向(58)。

7.根据权利要求6所述的机械固持元件(14),其中,另一形锁合元件(52,50)在第二形锁合方向(60)起作用,该第二形锁合方向与形锁合方向(58)相反并垂直于旋转轴。

8.一种通过电流传感器(6)将电缆(2)固持在车辆电池的电极(4)上的接线端子(16),所述电流传感器具有用于建立电连接的第一电接触元件(28)、第二电接触元件(28)和串联地电连接在第一和第二电接触元件(28)之间的电流测量传感器(32),所述接线端子包括在形锁合方向(58)起作用的形锁合元件(30)用于形锁合地承接电缆(2)上对应的配对件(50),包括根据前述权利要求中任一项所述的机械固持元件(14)。

9.一种用于通过电流传感器(6)连接到车辆电池的电极(4)上的电缆(2),所述电流传感器具有用于建立电连接的第一电接触元件(28)、第二电接触元件(28)和串联地电连接在第一和第二电接触元件(28)之间的电流测量传感器(32),所述电缆包括一在形锁合方向(60)起作用的形锁合元件(44)用于形锁合地承接车辆电池的电极(4)上对应的配对件(52),包括根据前述权利要求1至7中任一项所述的机械固持元件(14)。

10.一种用于为车辆的车载电路提供或接收电流(34)的车辆电池,包括:

-根据权利要求8所述的接线端子(4)用于提供或接收电流(34),和

-连接在所述接线端子(4)上的电流传感器(6),所述电流传感器具有用于建立电连接的第一电接触元件(28)、第二电接触元件(28)和串联地电连接在第一和第二电接触元件(28)之间的电流测量传感器(32),

-其中,电极(4)的形锁合元件(30)可以与根据前述权利要求1至7中任一项所述的机械固持元件(14)形锁合地连接。

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