[发明专利]层叠体及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于密封部件例如油封、垫圈等的层叠体及其制造方法，所述层叠体用于待与氟代烃接触的部位。

背景技术

许多密封部件，例如油封、垫圈等被用于密封冷却装置（例如冰箱、冷冻机、空调机等）以及空调装置的压缩机等中的制冷剂和冷冻机油。就密封部件而言，通常已知的是通过以下方法制造的密封部件：使用用于形成密封部件的未交联橡胶组合物粘合用于密封部件的金属部件（其已经施加有粘合剂并经过烘制）和橡胶预成型产物，并使橡胶预成型产物成型为橡胶成型产物。

作为用于上述密封部件的金属部件，使用由冷轧钢板等形成并施加有化学膜涂层的扣环（clasp），并公开了使用磷酸锌类型的膜、磷酸锌钙类型的膜、磷酸铁类型的膜、磷酸锰类型的膜等处理的那些（专利文献1）。

常规地，氟橡胶、丁腈橡胶、乙丙橡胶、氢化丙烯腈-丁二烯橡胶和氯化聚乙烯的混合物等已被用作为用于密封部件的橡胶组合物。然而，所存在的问题在于，使用氟橡胶的橡胶成型产物显示出不足的氟代烃耐受性，使用丁腈橡胶的橡胶成型产物在150℃的环境下并未显示出耐热性，使用乙丙橡胶或氢化丙烯腈-丁二烯橡胶与氯化聚乙烯的混合物的橡胶成型产物在对冷冻机油，如医药用油等的耐油性方面是较差的。

特别地，由于将不会破坏臭氧层的氟代烃，如HFC134a（1,1,1,2-四氟乙烷；CH₂FCF₃）等用作车辆的空调机和冷冻机中的制冷剂等，所以用于这些密封部件的橡胶成型产物除了要求在硬度、伸长率、抗张强度、耐热性和耐油性方面具有优越的诸多特性之外，还要求具有小的永久压缩应变、氟代烃耐受性，其防止与氟代烃接触时容易产生的裂缝和起泡等。

鉴于这样的需求，公开了用于交联粘合剂的组合物，其以特定的重量比包含酚亚二甲苯基树脂或酚联苯树脂、甲阶酚醛树脂型酚树脂和/或线型酚醛清漆型酚树脂，未交联的丁腈橡胶和氯化聚乙烯，作为用于考虑到氟代烃耐受性的交联粘合剂组合物（专利文献2）。

然而，近年来为了节约车载零部件的空间，已经提高了车辆用空调机的运行温度，并且要求用于车辆空调机中的压缩机等的密封部件例如油封、垫圈等具有比传统的那些更高水平的耐热性。当在高温下使用时，传统密封部件具有不足的氟代烃耐受性。

[文献列表]

[专利文献]

专利文献1：JP-A-2002-4062

专利文献2：JP-A-2003-261850。

发明概述

本发明要解决的问题

因此，本发明的目的在于提供即便是在高温下使用时也具有高氟代烃耐受性，并适于用作密封部件例如油封、垫圈等的层叠体。

解决所述问题的手段

本发明人已经在尝试解决如上所述的问题方面进行了大量的研究，并发现在其中使粘合剂和氢化丁腈橡胶成型制品层叠在金属部件上的层叠体中，粘合剂与金属部件和氢化丁腈橡胶成型制品的每一个之间的界面中获得稳定的粘合性，并且通过由包含树脂和固化剂的组合物的固化产物形成粘合剂来获得高氟代烃耐受性，所述树脂包含不小于90质量%的线型酚醛清漆型酚树脂，其具有通过日本工业标准（JIS）K 6910 : 2007“胶凝时间C方法”测量的在150℃下50秒-150秒的胶凝时间，这导致本发明得以实现。

也就是说，本发明涉及如下的[1]- 12]。

[1] 层叠体，其包含金属部件以及层叠在所述金属部件上的粘合剂和氢化丁腈橡胶成型制品，其中所述粘合剂由包含树脂和固化剂的组合物的固化产物形成，所述树脂含有不小于90质量%的线型酚醛清漆型酚树脂，其具有通过日本工业标准（JIS）K 6910 : 2007“胶凝时间C方法”测量的在150℃下50秒-150秒的胶凝时间。

[2] 如上所述的[1]的层叠体，其中所述线型酚醛清漆型酚树脂包含不小于80质量%的甲酚改性的线型酚醛清漆型酚树脂。

[3] 如上所述的[1]或[2]的层叠体，其中固化剂的含量为5质量份-30质量份，基于100质量份的线型酚醛清漆型酚树脂计。

[4] 如上所述的[1]-[3]任一项的层叠体，其中层叠在金属部件上的粘合剂的厚度为1微米-30微米。