[发明专利]窗框架有效
| 申请号: | 201480010449.4 | 申请日: | 2014-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN105026213B | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 新原佳纮;官宁;山口佑一郎;千叶洋;田山博育 | 申请(专利权)人: | 株式会社藤仓 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60J5/04;H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q1/38;H01Q1/40;H01Q9/16 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋,舒艳君 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 窗框 | ||
1.一种窗框架,安装于金属框架,所述金属框架具有用于配置窗的开口并且具有位于外周侧的第一平面部分、和位于内周侧且相比所述第一平面部分位于车室侧的第二平面部分,
所述窗框架的特征在于,具备:
安装于所述金属框架的至少一部分的车外侧的窗框架主体、以及
内置于所述窗框架主体的天线,
所述窗框架主体是与所述第二平面部分对置的部分,并具有通过橡胶制的窗引导件来保持所述窗的边缘部的保持部,
在从车外侧观察所述窗框架主体的平面视图中,在不与所述窗引导件重叠的位置,配置所述天线的供电部。
2.根据权利要求1所述的窗框架,其特征在于,
所述窗引导件的材料使用EPDM(三元乙丙橡胶)。
3.根据权利要求1或2所述的窗框架,其特征在于,
所述窗引导件的材料含有碳黑。
4.根据权利要求1所述的窗框架,其特征在于,
在从车外侧观察所述窗框架主体的平面视图中,在与所述窗引导件以及所述第一平面部分均不重叠的位置,配置所述天线的所述供电部。
5.根据权利要求1所述的窗框架,其特征在于,
还具备平面传送线路,该平面传送线路在所述天线的基材上从所述天线的所述供电部延伸至所述窗框架主体的外周缘部。
6.根据权利要求5所述的窗框架,其特征在于,
所述平面传送线路的与所述供电部侧相反的一侧的端部从所述窗框架主体伸出。
7.根据权利要求5或6所述的窗框架,其特征在于,
所述平面传送线路的至少一部分一边与所述金属框架的所述第一平面部分相互重合,一边沿着所述窗框架主体的长边方向延伸至所述窗框架主体的外周缘部。
8.根据权利要求5所述的窗框架,其特征在于,
所述天线与所述平面传送线路一体成型,埋设于树脂制的所述窗框架主体。
9.根据权利要求5所述的窗框架,其特征在于,
在从车外侧观察所述窗框架主体的平面视图中,所述平面传送线路的与所述供电部侧相反的一侧的端部配置于和与所述金属框架一起构成车门的门体重叠的位置。
10.根据权利要求5所述的窗框架,其特征在于,
在从车外侧观察所述窗框架主体的平面视图中,所述平面传送线路的与所述供电部侧相反的一侧的端部配置于与所述窗引导件以及所述第一平面部分均不重叠的位置。
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