[发明专利]具有行程传感器的用于集成的机动车制动系统的制动设备有效
申请号: | 201480008526.2 | 申请日: | 2014-02-11 |
公开(公告)号: | CN105073520B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | M·尤尔根斯 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
主分类号: | B60T7/04 | 分类号: | B60T7/04;B60T8/36 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 殷玲,吴鹏 |
地址: | 德国法*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 行程 传感器 用于 集成 机动车 制动 系统 设备 | ||
1.一种具有行程传感器(4)的制动设备,该行程传感器包括能够移动的行程指示器(17、23)和用于检测沿致动方向(10)的位移或位置的传感元件(8),其中,制动设备作为紧凑的系统包括在结构上相连接的带有壳体的电子控制单元(1)和液压单元(2),其特征在于,
-所述传感元件(8)集成在带有壳体的电子控制单元(1)之上或之中,和
-传感元件(8)直接地或间接地布置在印刷电路板(5、6)上,其中,所述印刷电路板(5、6)是电动液压设备的主印刷电路板(5),或者是与主印刷电路板电连接的附加印刷电路板(6)。
2.根据权利要求1所述的制动设备,其特征在于,所述行程传感器按照感应原理工作。
3.根据权利要求1或2所述的制动设备,其特征在于,电动液压设备具有用于液压增强的装置。
4.根据权利要求1所述的制动设备,其特征在于,所述制动设备还包括泵装置(3)。
5.根据权利要求4所述的制动设备,其特征在于,所述泵装置(3)的泵包括用于产生液压压力的柱塞(21),该柱塞由高动力的电动机(15)驱动。
6.根据权利要求1或2所述的制动设备,其特征在于,所述传感元件(8)的至少一部分伸入液压单元(2)上的凹槽(18)的自由空间中并且由电子控制单元(1)的壳体(20)完全地或部分地包围。
7.根据权利要求1或2所述的制动设备,其特征在于,所述行程传感器(4)的致动方向(10)垂直于柱塞(21)的柱塞轴布置。
8.根据权利要求4所述的制动设备,其特征在于,所述泵装置(3)的壳体(22)完全地或部分地穿过电子设备壳体。
9.根据权利要求1或2所述的制动设备,其特征在于,所述行程指示器(17)设计为永磁铁(23)。
10.根据权利要求1或2所述的制动设备,其特征在于,所述传感元件(8)包括由层叠材料制成的磁芯。
11.根据权利要求1或2所述的制动设备,其特征在于,在行程传感器之内或行程传感器附近布置有分离的数字式信号处理电子设备。
12.根据权利要求1所述的制动设备,其特征在于,所述附加印刷电路板(6)与主印刷电路板也机械连接。
13.根据权利要求2所述的制动设备,其特征在于,通过行程指示器(17、23)的位移引发布置在传感元件中的电气变压器的场变化,以用于确定行程。
14.根据权利要求3所述的制动设备,其特征在于,所述用于液压增强的装置基于发动机操作的机电式液压泵装置(3)的原理。
15.根据权利要求8所述的制动设备,其特征在于,电子设备壳体和/或主印刷电路板(5)具有通孔(24)。
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