[发明专利]补偿螺母

说明书

一种补偿螺母，其类型为用于将两个部件固定在一起，其中，所述两个部件可以以一个稍微可变的距离连接在一起同时保持将其分开的所述距离，所述补偿螺母例如可用在机动车辆中，以将仪表盘的支承结构固定到车辆结构上，所述螺母由均设有螺纹的顶部部件(2)、一个或多个中间螺母(4)以及底部夹或螺母(5)的组合构成，通过单个拧紧操作，所述螺纹可允许所述顶部部件(2)、中间螺母(4)以及底部夹或螺母(5)实现相互配合及相互回缩或伸展，每个所述螺纹均设有限制其相对位移的挡块(7和7’)。

技术领域

本发明涉及一种补偿螺母，其类型为包括用于将配件固定到仪表盘等上的装置，其中需要在面板和固定座之间保持一个可变的距离，以防止在固定配件时面板会被压塌，所述螺母用于，例如机动车辆中，以将仪表盘的支承结构固定到车辆结构上，所述螺母的独有特征在于，其设有一套同轴且相互配合的螺母，以便于在较广安装距离范围内得以应用。

背景技术

在汽车产业中，经常需要固定配件，其中固定点与进行安装的点相距可变距离且所述固定操作将在不改变上述分隔距离的情况下进行。在现有技术中，为实现此目的，通常使用一个圆管作为垫片，所述圆管通过焊接到车辆的支柱A上来实现固定，并在支柱内留有空隙。通过一个穿过圆管的长轴螺钉，所述仪表盘支承结构和所述车体支柱固定在一起。

由于必须连接在一起的部件存在制造公差，将部件分隔开的距离并非总是一致的，且所述补偿装置必须在不会在拧紧期间导致仪表盘、面板或要固定的配件被压塌的情况下适应这个距离的变化。为解决这个问题，现有技术中提出了一种备选的解决方案，其使用带有公差调整系统的长轴螺钉来防止在实施特殊拧紧力矩的安装或应用时面板会变形或被压塌。

然而，这种可调整公差的长轴螺钉装置是较为复杂且较重的设备。西班牙专利申请P 201101246的其中一个主要目的在于提供一种用料更少、更轻且对振动响应更好的补偿装置。该专利申请描述了具有外部和内部螺纹的第一部分，固定螺钉接合在该内部螺纹内，该外部螺纹与底座的内部螺纹接合，所述底座包括进行到其固定表面的固定的元件。拧紧螺钉导致两个部件相对于彼此在将底座或支柱和固定点分离的区域上方相对移动。

所述发明的其中一个优点在于实现了大幅度降低用料并因此降低重量，其原因在于第一部分的壁的厚度减小，并在形成内部螺纹以及形成外部螺纹方面交替实现了功能的划分。

然而，这些类型的设备的问题在于，当必须用于较长的距离时，它们也需要被制成具备较长的尺寸，并设有较长的螺纹补偿圆筒，这就会导致由此形成的部件重量增加，相应的成本也增加。另外，如果例如制造两套补偿螺母，例如一套短的和一套长的，依据上述安装公差以及不清楚最合适的尺寸的情形，这也会引发不断增多的一系列的情况。因此，操作人员在安装和拆除补偿螺母时会浪费时间，甚至更糟糕的是，操作人员无法找到最完美地适合实际情况的所述螺母的尺寸。

因此，本发明的主要目的在于提供一种能适用于更多数量的需要补偿的高度的补偿螺母，但不涉及具有不同规格的部件的设计。

本发明的另一个目的在于所述补偿螺母应该便于使用并能快速安装。

通过下文的描述，本发明的这些和其他优点将变得更为清楚。

发明内容

本发明描述了一种由顶部螺母、一个或多个中间螺母以及夹紧螺母或底部螺母的组合构成的补偿螺母，其中，所述顶部螺母具有用于与螺钉啮合的内衬套。

底座螺母具有用于进行到固定表面的固定的装置，固定表面例如为机动车辆车身的一部分，诸如适合于允许焊接或铰接凸耳与安装孔边缘相啮合的表面。所述底座螺母还具有内圆角或螺纹，第一个中间螺母的外螺纹接合在所述内圆角或螺纹内部。

这些中间螺母具有减小高度的内螺纹，后面的中间螺母可以接合在该内螺纹中，或者，如果所述中间螺母是最后一个中间螺母，所述顶部螺母螺纹的外螺纹可以接合。