[发明专利]补偿螺母有效
申请号: | 201480006247.2 | 申请日: | 2014-01-29 |
公开(公告)号: | CN104981617B | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 唐娜·劳尔·奥尔特加 | 申请(专利权)人: | 伊利诺斯工具制品有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;F16B5/02 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 补偿 螺母 | ||
1.一种补偿螺母,所述补偿螺母被设置成将两个部件固定在一起,所述两个部件可以以一个稍微可变的距离连接在一起同时保持将其分开的所述距离,所述补偿螺母可用在机动车辆中,以将仪表盘的支承结构固定到车辆结构上,其中:
所述补偿螺母由顶部部件(2)、任意数量的中间螺母(4)以及底部夹或螺母的组合形成,其中所述顶部部件(2)嵌套在所述任意数量的中间螺母(4)中,并且所述任意数量的中间螺母(4)嵌套在所述底部夹或螺母中;
所述补偿螺母具有设置于嵌套在所述任意数量的中间螺母(4)中的所述顶部部件(2)中的内螺母衬套(3),其中所述内螺母衬套(3)具有一个或多个配置用于啮合上紧螺钉的表面(10);
所述顶部部件(2)、所述任意数量的中间螺母(4)以及所述底部夹或螺母均设置有螺纹,通过所述上紧螺钉的单个旋拧操作,所述螺纹允许所述顶部部件(2)、所述任意数量的中间螺母(4)以及底部夹或螺母相互配合以及相互回缩或伸展。
2.根据权利要求1所述的补偿螺母,其特征在于,所述顶部部件(2)具有外表面(8),所述外表面(8)具有与圆筒连续连通的中央通孔(9),所述圆筒具有外螺纹(6)以及在其末端的多个挡块(7)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的补偿螺母,其特征在于,所述任意数量的中间螺母(4)具有双螺纹,即外螺纹(11)和内螺纹(17),所述外螺纹(11)在底部设有挡块(7')。
4.根据权利要求1所述的补偿螺母,其特征在于,所述任意数量的中间螺母(4)的内螺纹(17)由几圈螺纹组成。
5.根据权利要求4所述的补偿螺母,其特征在于,所述任意数量的中间螺母(4)的所述内螺纹(17)由两圈螺纹组成,并且具有较小的高度。
6.根据权利要求1所述的补偿螺母,其特征在于,所述底部夹或螺母由平坦底座(12)形成,所述平坦底座(12)具有带有内螺母(19)的中心突起圆筒(18)。
7.根据权利要求1所述的补偿螺母,其特征在于,所述底部夹或螺母具有凸耳(14),所述凸耳(14)具有支承凸缘(15)和分离舌部(16)。
8.根据权利要求1所述的补偿螺母,其特征在于,所述底部夹或螺母具有适于将部件焊接到固定底座的表面(13)。
9.一种补偿螺母,所述补偿螺母被配置成将两个部件固定在一起,所述两个部件可以以一个稍微可变的距离连接在一起同时保持将其分开的所述距离,所述补偿螺母可用在机动车辆中,以将仪表盘的支承结构固定到车辆结构上,其中:
所述补偿螺母由顶部部件(2)、任意数量的中间螺母(4)以及底部夹或螺母的组合形成,其中所述顶部部件(2)嵌套在所述任意数量的中间螺母(4)中,并且所述任意数量的中间螺母(4)嵌套在所述底部夹或螺母中;
所述补偿螺母具有设置于嵌套在所述任意数量的中间螺母(4)中的所述顶部部件(2)中的内螺母衬套(3),其中所述内螺母衬套(3)具有一个或多个配置用于啮合上紧螺钉的表面(10);
所述顶部部件(2)、所述任意数量的中间螺母(4)以及所述底部夹或螺母均设置有螺纹,通过单个旋拧操作,所述螺纹允许所述顶部部件(2)、所述任意数量的中间螺母(4)以及所述底部夹或螺母相互配合以及相互回缩或伸展;并且
所述补偿螺母配置成使得当所述补偿螺母在完全回缩状态时所述补偿螺母的高度对应于所述底部夹或螺母的高度,并且当所述补偿螺母在完全伸展状态时所述补偿螺母的高度对应于所述顶部部件(2)、所述任意数量的中间螺母(4)以及所述底部夹或螺母的高度的总和。
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